對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。作為一款指導價9.68萬元的車型，宋（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　宋前臉呈現出質樸的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　宋車尾給人一種十分干凈的感覺，尾燈呈現出內斂的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　宋內飾設計走了干凈路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　宋配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率154馬力，峰值扭矩240?！っ?。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，宋標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。宋的車側彰顯了簡約的氣質，線條并不復雜，看起來非常簡約。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 1.5TI 自動智聯(lián)越進型?宋動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5TI 自動智聯(lián)越進型針對動力底盤的看法吧：網友@太平洋網友說道：“整體調教的比較家用，動力在日常超速代步已經足夠用了，起步油門響應十分的輕快。發(fā)動機和變速箱之間的搭配邏輯默契度還是很高的，換擋頓挫感基本為0?！?/p>

網友@土豆炒雞蛋說道：“動力的話我覺得比亞迪宋沒什么好說的了，畢竟帶T，帶T是現在人們所追求的配置，不管有沒有用，不管是否實用，不曾考慮這個問題，說道動力的話在5000轉左右的時候只能聽到無論增壓的工作聲音，在加速的話明顯就有些肉，而且現在帶T的車子其實是費油的，都說省油那知識在一定的條件下，比如你要是經常跑高速的話我覺得肯定是省油的，但是一般在失去或者縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的話我覺得就沒什么必要了，因為動力上不來渦輪增壓不起作用，起不到省油反而升級啊的費用，得不償失，考慮一下后期的問題就是維修保養(yǎng)，費用也不是小數目，平均下來1300左右吧！”

網友@hhb403506說道：“操控感也可以，開著挺舒服的，家人作為新手也可上手，方向盤很精準經過差點的路也挺平穩(wěn)，電動助力轉向系統(tǒng)在低速和停車時也很可”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）