2020款 2.9T 510HP 四葉草版?Giulia動力強嗎?Giulia購車手冊
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外觀 | 2020款?Giulia外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2020款?Giulia內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?Giulia動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?Giulia配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?Giulia空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2020款?Giulia細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?Giulia排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?Giulia配置高嗎 | 獲取底價 | |
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隨著汽車制造技術(shù)的進步,各種先進的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置,在百萬級別的車型中,配置豐富度的話可以說是做到頭了,因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。作為一款中型車,Giulia的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
Giulia前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,整體略顯高級,很有層次感。
Giulia車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格,配合精致的尾燈,整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。
Giulia內(nèi)飾顯得頗具大方的感覺,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
Giulia配備了2.9T V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率510馬力,峰值扭矩600?!っ?,工信部綜合油耗10L/100km。
這款車匹配8擋自動變速箱。
該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,接下來看下配置,Giulia搭載了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、并線輔助、前排側(cè)氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等配置。Giulia的內(nèi)飾給人一種非常精致的感覺,細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 2.9T 510HP 四葉草版?Giulia動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.9T 510HP 四葉草版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yhklovesky520說道:“雖然是200車型,但直線加速動力充沛,無滯感。 安全超車時較為自信。一定速度轉(zhuǎn)向時,能穩(wěn)的下來。能給駕駛的人帶來安全感受。這點可與和其他周級車作明顯對比。”
網(wǎng)友@longhuilch說道:“操控其實不犀利,而是靈活。由于我之前開的大部分都是前驅(qū)車,所以這輛車的靈動程度確實超乎想象,4米6又是后驅(qū),連在路上掉頭一把打完都占不到第2個車道。轉(zhuǎn)向極其跟手,超車基本是一氣呵成?!?/p>
網(wǎng)友@笨小孩的快樂說道:“這臺車最大的賣點就是它的操控性,所以在操控性方面的配置做得特別完美,底盤運用了很多的鋁制部件以及碳纖維部件,簧下基本上全部是鋁制部件。正所謂簧下降低一分重量,操控性提升三分。市區(qū)內(nèi)駕駛感覺非常的順暢,高速上行駛時穩(wěn)定度特別高,轉(zhuǎn)向的質(zhì)感是我最喜歡的,在不同速度階段內(nèi)都有不同的響應(yīng),感受很精準(zhǔn)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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