隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的宋PLUS新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　宋PLUS新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率360馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩596?！っ?。

　　這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)看一下后排，宋PLUS新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。接下來(lái)看下配置，宋PLUS新能源標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、藍(lán)牙/車載電話、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、車聯(lián)網(wǎng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 混動(dòng)?宋PLUS新能源?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 5G版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@eastwoodchen說(shuō)道：“駕駛的時(shí)候我覺得它的平衡感很不錯(cuò)，可能是底盤比較扎實(shí)，所以在路過減速帶的時(shí)候就沒有嚴(yán)重的顛簸感，路過急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候呢，也不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的側(cè)傾，腳踏實(shí)地的感覺。”

網(wǎng)友@mb49342694說(shuō)道：“操控體驗(yàn)感也非常滿意，底盤調(diào)校也很舒適”

網(wǎng)友@xrh-213說(shuō)道：“效果還是挺不錯(cuò)的，我對(duì)于這方面也沒有什么過多的追求，目前來(lái)看的話，不論是高速還是紅綠燈路口的一個(gè)起步的速度都是能響應(yīng)的比較快的，我還是比較滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）