隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天為大家介紹的是奔馳E級（詢底價|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級內(nèi)飾看起來頗具精美的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳E級方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　奔馳E級中控屏尺寸是12.3英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車配備了前排側(cè)氣囊、胎壓報警、剎車輔助等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　奔馳E級配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，奔馳E級后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。奔馳E級的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 2.0T?奔馳E級?5座功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“在主動安全配置方面奔馳是沒的說，主動制動，以及各種提示都應(yīng)有盡有，不過一些人性化的配置缺很少會配備，比如一鍵進(jìn)入等等！”

網(wǎng)友@kitty小欣說道：“四十到五十萬的車型只有 BBA，喜歡運(yùn)動的你可以選擇寶馬，喜歡穩(wěn)重的你可以選擇奧迪，但是奔馳絕對是最好的選擇?！?/p>

網(wǎng)友@5203263wei說道：“四月份的時候，我還打了個折，聽說芯片現(xiàn)在很吃緊，折扣也收回來了，賺大發(fā)了。雖然維修費(fèi)用不低，但20萬公里也就4萬不到。國產(chǎn)奔馳還是物有所值”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）