在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配新潮的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　凱美瑞內(nèi)飾顯得十分炫酷，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　凱美瑞配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，此外，凱美瑞搭載了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線玻璃等配置。凱美瑞的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2012款 駿瑞 2.5S Navi凌動(dòng)導(dǎo)航版?凱美瑞底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 駿瑞 2.5S Navi凌動(dòng)導(dǎo)航版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@whyywl說道：“提速表現(xiàn)很優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷，提速過程感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的加速，不知不覺速度已經(jīng)上來了，如果不看速度表，還會(huì)繼續(xù)加速上去。他們都把這個(gè)叫做線性，我只是覺得，踩下去以后，稍有小小遲滯，然后迅猛有力，源源不斷?！?/p>

網(wǎng)友@jinyingrenshi說道：“2.0的自吸動(dòng)力綽綽有余，開起來感覺比較澎湃，提速效果也比較給力。我其實(shí)對(duì)車輛的動(dòng)力要求并不是特別高，只希望日常使用場(chǎng)景夠用就行。從我目前這段時(shí)間的用車感受來看，凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)還不錯(cuò)。買車之前了解這款車的時(shí)候，還聽有人說凱美瑞動(dòng)力比較一般。但實(shí)際開起來確實(shí)感覺還不錯(cuò)，可能每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求不一樣。起碼凱美瑞的動(dòng)力對(duì)我來說，還是比較足夠的。”

網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“沒試過上一代的凱美瑞，就試過第六代凱美瑞也沒有什么操控可言，整體懸掛偏舒適一點(diǎn)吧，剎車也會(huì)有點(diǎn)頭；我家的凱美瑞就好了吧，整體緊湊一點(diǎn)呢，拐彎時(shí)候側(cè)傾還可以接受，對(duì)于我來說有時(shí)候開快了心不虛，很滿意的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）