縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款思域（詢底價(jià)|查參配）。

　　思域車(chē)頭給人一種非常雅致的感覺(jué)，搭配分層式格柵，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　思域車(chē)尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的C字型尾燈，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　思域內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　思域配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，來(lái)看一下后排，思域后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，思域配備了前排車(chē)窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、可變轉(zhuǎn)向比、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、倒車(chē)影像等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

思域?2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國(guó)V底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@ybsd說(shuō)道：“加速也不錯(cuò)，舍得降檔，分分鐘教你怎么做人?！?/p>

網(wǎng)友@寶妮說(shuō)道：“動(dòng)力還算不錯(cuò)，前半段渦輪增壓的介入速度很快，后勁也不大，估計(jì)跟發(fā)動(dòng)機(jī)的排量有關(guān)?！?/p>

網(wǎng)友@Tinalin331說(shuō)道：“這輛車(chē)給我的感覺(jué)非常穩(wěn)定，方向盤(pán)的力量適中，所以打方向盤(pán)時(shí)不會(huì)打滑。而且剎車(chē)性能很好，安全性也很高，里面的輔助駕駛功能也比較實(shí)用，雖然平時(shí)很少用到。底盤(pán)很好，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)更穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）