凱美瑞?2022款 雙擎 2.5HG 豪華版動(dòng)力怎么樣?凱美瑞購(gòu)車手冊(cè)
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款指導(dǎo)價(jià)23.98萬(wàn)元的車型,凱美瑞(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202?!っ?。
該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,凱美瑞標(biāo)配的是可開(kāi)啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。來(lái)到后排,凱美瑞后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
凱美瑞?2022款 雙擎 2.5HG 豪華版動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 雙擎 2.5HG 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@cyberwang說(shuō)道:“這款車讓我感覺(jué)很好開(kāi),老婆也有這樣的感受,即便她是個(gè)新手,但是開(kāi)起來(lái)還是挺輕松的,方向盤(pán)帶有助力,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不需要使用太大的力氣,老婆也可以輕松的駕馭,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度特別高,另外車上還配備了好多輔助駕駛系統(tǒng),遇到一些復(fù)雜的路況時(shí),也能很好的應(yīng)對(duì),在高速上車身穩(wěn)穩(wěn)的,唯一不足的就是底盤(pán)并不是很高,遇到不好的路況時(shí),還需要多注意。”
網(wǎng)友@sally0022說(shuō)道:“動(dòng)力應(yīng)該是我感到不太滿意的一個(gè)方面了,其實(shí)起步是沒(méi)得說(shuō)的,就算是大排量的車輛,感覺(jué)都沒(méi)有我的車起步快,每次都是快人一步的感覺(jué)妙不可言,所以說(shuō)前段還好吧,就是感覺(jué)到后段加速就沒(méi)有那么有勁了,整體來(lái)說(shuō)的話,動(dòng)力只有起步比別的車快一些,其他時(shí)候表現(xiàn)一般般。”
網(wǎng)友@cs6168245說(shuō)道:“完全是豐田的操縱風(fēng)格:略帶模糊的轉(zhuǎn)向,有一點(diǎn)的虛偽,但是轉(zhuǎn)向比例控制的很好,不會(huì)給人無(wú)法操縱的感受,但是又無(wú)法達(dá)到人車合一的操縱感受,初步使用需要磨合適應(yīng),后期會(huì)好很多。總體是為了家用和商用使用吧,不要激烈駕駛和高速轉(zhuǎn)彎,安全到達(dá)目的地可能是豐田給大家的保證?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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