在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款力獅（詢底價|查參配）的實力如何。

　　力獅車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　力獅車尾給人一種十分平滑的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　力獅內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，看起來非常大氣。

　　力獅配備2.0T H4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙叉臂式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，力獅的車側彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條令車身看起來較為舒展。接下來看下配置，力獅配備了前排側氣囊、剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2016款 2.0T?力獅?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0DIT 全驅(qū)經(jīng)典版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dzjj168說道：“動力一般，從發(fā)動機參數(shù)上就能看出來，跟其他品牌的發(fā)動機比起來，差的太遠了?！?/p>

網(wǎng)友@rootesss說道：“轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤偏了點，打死了也沒什么回旋力不是很好，而且路感也特別好，一點小溝壑都能把方向盤打歪?！?/p>

網(wǎng)友@piccolo33說道：“全時四驅(qū)就一個字，穩(wěn)。雨天高速連續(xù)并線過彎也毫無壓力，車輛過彎極限很高，很難逼出極限。可惜了這弱雞動力，浪費了那么好的底盤。操控雖然不如寶馬后驅(qū)，但是四驅(qū)和后驅(qū)是完全兩種不同的風景?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）