對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款AION Y（詢底價|查參配），指導價為15.76萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　AION Y前臉采用了流暢優(yōu)雅的線條，給人一種十分流暢的感覺，配合封閉式中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　AION Y車尾給人一種非常青春的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　AION Y內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺，對稱式中控臺充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　AION Y搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩225?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程500kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，AION Y的前臉設計走了運動路線，看起來比較動感。AION Y的車尾采用了較為流暢的造型設計，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

AION Y?2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xuesong1025說道：“我開車比較謹慎，很少有急轉(zhuǎn)彎，基本上都是直線加速，對操控要求不高，只是覺得這車開起來還不錯。”

網(wǎng)友@wangyang131420w說道：“別的不說，光看老婆開車的樣子，就知道這車的操控力有多強，平時開其他車的時候，她都會緊張的要命，只有開著自己的車，才能讓她放松下來。”

網(wǎng)友@kmculture110說道：“雖然起步并不比燃油車差，但是到了后期換擋的時候，就會出現(xiàn)一些卡頓，動力表現(xiàn)也不是很穩(wěn)定?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）