隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具精細(xì)的感覺，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前四連桿獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格非常豪華，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。后排座椅方面，奔馳E級(jí)這個(gè)級(jí)別定位的車型，后排空間并不是它的長項(xiàng)，可以用來放一些隨身物品。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2016款 E 200 轎跑車 靈動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 E 200 轎跑車 靈動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@frog2001xu說道：“1.5 T+48 V可以說是垃圾中的垃圾了。感覺還不錯(cuò)。再說了，這么好的車，慢慢來，不是更好嗎？”

網(wǎng)友@3134433說道：“操控性很好，但畢竟是軸距，需要適應(yīng)。最喜歡方向盤向后的反饋非常平衡，在城市轉(zhuǎn)彎時(shí)非常舒適。”

網(wǎng)友@fute28說道：“2.0t低功的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我來說完全夠用了，在高速上試了試運(yùn)動(dòng)模式，超車無壓力。但跟之前試駕的高功率相比還是有差距，不過本人也不愛暴力駕駛，所以動(dòng)力對(duì)于我來說足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）