2018款 xDrive 25Le?寶馬X1新能源動力怎么樣?寶馬X1新能源購車手冊
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外觀 | 2018款?寶馬X1新能源外觀如何 | 獲取底價 | |
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動力底盤 | 2018款?寶馬X1新能源動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
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空間 | 2018款?寶馬X1新能源空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2018款?寶馬X1新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?寶馬X1新能源排量多少 | 獲取底價 | |
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不知道大家會如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實要有不錯的表現(xiàn),但我認(rèn)為動力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款寶馬X1新能源(詢底價|查參配),指導(dǎo)價為39.68萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶馬X1新能源車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
寶馬X1新能源車尾給人一種十分精細(xì)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
寶馬X1新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
寶馬X1新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備1.5T L3發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩220?!っ祝妱訖C(jī)總功率95馬力,電動機(jī)總扭矩165?!っ祝ば挪烤C合油耗1.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程60KM。
這款車匹配6擋自動變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,寶馬X1新能源的內(nèi)飾采用了大氣的設(shè)計風(fēng)格,看起來非常大氣。寶馬X1新能源搭載了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
2018款 xDrive 25Le?寶馬X1新能源動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 xDrive 25Le針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@張勝強(qiáng)說道:“這車的操控還是很有特點。由于電動機(jī)驅(qū)動的是后軸,車可以變成了一個四驅(qū)車。城區(qū)用電驅(qū)動時,是一部后驅(qū)車。高速時油電混動就變成了一個四驅(qū)車,還是蠻有駕駛樂趣。操控性繼承了寶馬的基因,操控品質(zhì)值得稱道,加速性能也相當(dāng)不錯,百公里加速可以做到7秒左右。”
網(wǎng)友@小曦Frankie說道:“起步的時候比較肉,但是如果舍得給油起步還是很給力的,上了60之后動力上來了,然后提速很有力也很有信心,中段堤速還是可以的”
網(wǎng)友@SNK_carson說道:“平時城市道路開起來,可快可穩(wěn),轉(zhuǎn)向夠準(zhǔn),十足家用車,轉(zhuǎn)彎車子側(cè)傾不是很嚴(yán)重,我喜歡這種偏硬的調(diào)教,讓你轉(zhuǎn)彎有信心?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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