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2024-02-27 14:06:35 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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  隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,造車工藝相比之前有了大幅提升,從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力,而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。如果你想買一輛微型車,那可以了解下今天介紹的零跑T03詢底價(jià)|查參配)。

  零跑T03前臉風(fēng)格十分內(nèi)斂,中網(wǎng)使用封閉式的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

  零跑T03車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,視覺(jué)上顯得很干凈。同時(shí),采用了雅致的尾燈設(shè)計(jì),簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。

  零跑T03內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常文雅,采用銀色飾條裝飾,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

  零跑T03搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率75馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩155牛·米,工信部純電續(xù)航里程403KM。

  該車匹配固定齒比變速箱。

  該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

  最后來(lái)做個(gè)總結(jié),來(lái)到后排,零跑T03后排空間狹小,長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性不會(huì)太高。零跑T03的內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)上非常干凈素雅。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。

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網(wǎng)友@jy257089說(shuō)道:“運(yùn)動(dòng)模式下1-60km提速在5秒左右,60km以上稍顯乏力動(dòng)力平順性:電機(jī)傳動(dòng)無(wú)檔位,所以提速很線性,沒(méi)有任何闖動(dòng)跑高速:100碼高速很穩(wěn),因?yàn)檐嚿磔^高的關(guān)系,如果遇到強(qiáng)烈橫風(fēng)可能有小幅抖動(dòng),但完全可控”

網(wǎng)友@gary_023說(shuō)道:“大的車開多了,再開這個(gè)小車簡(jiǎn)直就太簡(jiǎn)單了,尤其是在馬路上穿梭的時(shí)候就更能凸顯他的優(yōu)勢(shì)了。超車快,速度高,就像一只燕子一樣在穿梭。那感覺(jué)簡(jiǎn)直棒極了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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