緊湊型SUV一直是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中家庭用車的主要級(jí)別，畢竟在這個(gè)級(jí)別中我們可選的車型非常豐富，各家的特點(diǎn)也并不相同，因此有更多個(gè)性化選擇的空間。但是有一點(diǎn)消費(fèi)者基本能達(dá)成共識(shí)，那就是空間表現(xiàn)絕不能馬馬虎虎。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X1新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X1新能源車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　寶馬X1新能源車尾給人一種十分精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬X1新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬X1新能源后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)尚可，而且放倒后排座椅后，空間還能得到提升，滿足日常出行需求沒問題。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，寶馬X1新能源標(biāo)配了溫度分區(qū)控制、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。來看一下后排，寶馬X1新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 混動(dòng)?寶馬X1新能源?自動(dòng)版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 xDrive 30Le 尊享型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@SNK_carson說道：“空間夠大，尤其是后排，我很滿意后排空間，不僅寬而且縱向的空間也很不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@小曦Frankie說道：“內(nèi)部空間很大，我媽坐其它的車都暈車，坐我的車就不暈，全靠全景天窗的功勞，坐里面沒有壓迫感”

網(wǎng)友@愛雨筠說道：“隔音不錯(cuò)，基本車內(nèi)車外兩世界，減震也不錯(cuò)，特別是跑農(nóng)村那些爛路，很棒?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）