在今天美國汽車市場，由于"薯片"，很多廠商打造的車型銷量明顯下降，尤其是大眾品牌。目前由于市場上芯片的匱乏，很多強大機型的月生產量已經非常有限。大眾作為合資品牌的標桿，為了獲得更多的利潤，給了奧迪很多籌碼的使用權。畢竟豪華車型的利潤更為可觀，大眾也加大了對入門級車型使用芯片較少的車型的優(yōu)惠力度，希望通過更好的銷售業(yè)績贏得消費者的認可。以今天提到的大眾桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，目前在市場上很有誠意。眾所周知，一輛車的科技感越低，自然用的芯片就越少。飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、桑塔納等車型幾乎不用芯片，對其銷量不會有太大影響。對于大眾來說，能在入門級車型領域贏得更多的市場份額，已經很不錯了。目前市場上桑塔納的起步價已經降到了5.69萬，和德系車差不多。全新的桑塔納轎車很好的延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，但舒適型在霧燈、前保險杠下側等細節(jié)處加入了鍍鉻裝飾，并配有熏黑尾燈，可以說是迎合了年輕消費者的胃口。當然，新車的進氣格柵也是與大燈組直接相連，視覺寬度具有良好的延展性。雖然是入門級車型，但在很多細節(jié)上遵循了目前主流車型的設計理念。在新車的內飾設計上，可以說是真的簡單。它的中控是由很多按鍵操作的，做工和用料也是用硬質材料覆蓋的。畢竟整車價格在這里。至于整車的配置，桑塔納可以說是標配了胎壓報警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動機啟停系統(tǒng)等功能，USB充電接口，高配的車還配備了定速巡航、駕駛模式切換、電動天窗等配置。動力系統(tǒng)設計方面，全新桑塔納搭載EA211 1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率82KW，峰值扭矩145 Nm。傳動系統(tǒng)設計方面，新車匹配5速手動或6速自動變速箱，百公里油耗低于6L，加滿油可跑890Km。可以說是非常經濟的德系車了。全新桑塔納作為大眾開發(fā)的德系車，在市場上降到了5.69萬，可以說是大眾家族的一大誠意。7月新車也賣了15513輛?？梢哉f大眾親民的價格確實俘獲了很多消費者的心。不知道你對這款入門級合資車有什么想說的。