相比于合資品牌，中國(guó)品牌這幾年在SUV車型上投入了更多的精力，對(duì)轎車的產(chǎn)品規(guī)劃和部署并不多，但轎車的銷量依然在市場(chǎng)上占有較大份額。然而，一些中國(guó)品牌并沒有放棄對(duì)汽車的研發(fā)，許多中國(guó)品牌將在2020年推出新的汽車產(chǎn)品。

今天卡哥介紹一款2020年最值得期待的車，那就是比亞迪首款中大型車比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），很多人期待已久狄芬什么這輛新車的特點(diǎn)是什么？值得期待嗎？接下來咖啡哥就和大家分析一波。

外觀亮點(diǎn)：DM和EV版本采用了兩種不同的前臉設(shè)計(jì)。說到比亞迪，大家一定不陌生，尤其是王朝系列車型推出后，大家對(duì)比亞迪又有了新的認(rèn)識(shí)的外觀設(shè)計(jì)。王朝系列機(jī)型誕生于2012年，現(xiàn)在已經(jīng)推出了四個(gè)王朝系列，分別是秦、唐、宋、元去年，比亞迪發(fā)布了王朝系列的第五款產(chǎn)品：韓比亞迪漢將推出DM(插電式混動(dòng))和EV(純電動(dòng))兩個(gè)版本。新車預(yù)計(jì)將于2020年6月正式上市。目前工信部實(shí)車申報(bào)圖已經(jīng)曝光。

比亞迪漢DM型號(hào)

從申報(bào)的圖片來看，新車整體采用四門coupe車身設(shè)計(jì)，外觀延續(xù)了比亞迪的家族式設(shè)計(jì)語言 龍臉并遵循流線型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉，DM版和EV版將采用兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，其中DM版將保留王朝系列的龍臉設(shè)計(jì)，龍臉的家族式語言在其上體現(xiàn)，采用多橫幅式進(jìn)氣格柵，整體外觀與秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有些相似。EV版延續(xù)了比亞迪概念車E-SEED GT的設(shè)計(jì)。前臉看起來差不多，扁平的前部采用了封閉式設(shè)計(jì)，中間有鍍鉻裝飾，很犀利。

比亞迪漢EV型號(hào)

車身側(cè)面線條流暢圓潤(rùn)，營(yíng)造出轎跑的姿態(tài)。圓滑的弧線用來勾勒溜背式車身造型，腰線充滿力量感。比亞迪自主研發(fā)氣動(dòng)采用輪輞，其空心率約為8%。這樣的設(shè)計(jì)可以在保證剎車散熱的同時(shí)，將風(fēng)阻系數(shù)降到更低的水平。采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，貼合車身的氣流方向加強(qiáng)，車側(cè)渦流有效減少，風(fēng)阻進(jìn)一步降低。官方公布的整車風(fēng)阻系數(shù)只有0.233 Cd。

車身尺寸方面，根據(jù)工信部披露的信息，比亞迪漢EV版的長(zhǎng)寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，將提供245/50 R18和245/45 R19兩種輪胎尺寸車型，并標(biāo)配全景天窗。

比亞迪漢EV/DM車型全部采用前圈和后圈主要是減少風(fēng)阻。根據(jù)官方說法，越round 車輛的前部，風(fēng)沖擊車輛的速度越快，越quare 后部，風(fēng)離開車輛的速度越快。同時(shí)尾部也采用了貫穿式尾燈組的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾亮點(diǎn)：全新元素加入，豪華氣息明顯提升。目前網(wǎng)上已經(jīng)曝光了一張實(shí)車比亞迪漢的內(nèi)飾非官方諜照。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了比亞迪最新的家族設(shè)計(jì)，但豪華氣息有了明顯的提升，整體造型也比較接近之前曝光的設(shè)計(jì)圖。

可以看到內(nèi)飾顏色以黑色和棕色為主，并配以啞光銀裝飾。在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上，摒棄了直線，融入了豐富的曲線和曲面。T型中控設(shè)計(jì)搭配懸浮式中控大屏。同時(shí)這個(gè)屏幕還會(huì)有旋轉(zhuǎn)的功能。配合大尺寸液晶儀表，整個(gè)內(nèi)飾還是營(yíng)造出了不錯(cuò)的科技感。

室內(nèi)設(shè)計(jì)圖紙

在駕駛艙的側(cè)面和正面，整個(gè)駕駛區(qū)被連續(xù)的曲線包圍，形成環(huán)抱式設(shè)計(jì)。通過鋼琴烤漆的材質(zhì)，再加上門板上的金屬、木紋、皮革等材質(zhì)，增強(qiáng)了內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感，營(yíng)造出濃厚的豪華氛圍，同時(shí)配備了全新的雙輻平底方向盤和擋把。

兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口采用圓形，平臺(tái)風(fēng)格也與奔馳內(nèi)飾非常接近。采用弧形，增加了隱藏式儲(chǔ)物格。中間的空調(diào)出風(fēng)口由四個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)方形組成，中控臺(tái)與車門內(nèi)飾板連接處的形狀也有點(diǎn)像奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

動(dòng)力方面，比亞迪漢將推出插電式混動(dòng)DM和純電動(dòng)EV，韓DM車型將搭載BYD487ZQB的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW(192Ps)，電機(jī)最大功率180kW(245Ps)。

韓EV車型將提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車型，其中單電機(jī)車型最大功率為163kW(222Ps)，雙電機(jī)四驅(qū)車型前/后電機(jī)最大功率分別為222 HP和272 HP。在儲(chǔ)能裝置方面，比亞迪新開發(fā)的刀鋒將采用超級(jí)磷酸鐵鋰電池組，具體續(xù)航表現(xiàn)官方尚未透露。

咖哥點(diǎn)評(píng)比亞迪漢將是比亞迪2020年最重要的車型。據(jù)悉，韓不會(huì)推出燃油版。關(guān)于價(jià)格，比亞迪銷售有限公司總經(jīng)理趙暢曾對(duì)媒體透露比亞迪漢將對(duì)標(biāo)奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4 。所以咖啡哥猜測(cè)其價(jià)格會(huì)控制在25-35萬元之間。但比亞迪也不得不面對(duì)一個(gè)事實(shí)，有這個(gè)購(gòu)車預(yù)算的消費(fèi)者不僅考慮產(chǎn)品力本身，品牌帶來的附加值權(quán)重也相當(dāng)高，這對(duì)比亞迪來說確實(shí)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。至于其最終的市場(chǎng)表現(xiàn)，就讓我們拭目以待！

相比于合資品牌，中國(guó)品牌這幾年在SUV車型上投入了更多的精力，對(duì)轎車的產(chǎn)品規(guī)劃和部署并不多，但轎車的銷量依然在市場(chǎng)上占有較大份額。然而，一些中國(guó)品牌并沒有放棄對(duì)汽車的研發(fā)，許多中國(guó)品牌將在2020年推出新的汽車產(chǎn)品。

今天卡哥介紹一款2020年最值得期待的車，那就是比亞迪首款中大型車比亞迪漢，很多人期待已久狄芬什么這輛新車的特點(diǎn)是什么？值得期待嗎？接下來咖啡哥就和大家分析一波。

外觀亮點(diǎn)：DM和EV版本采用了兩種不同的前臉設(shè)計(jì)。說到比亞迪，大家一定不陌生，尤其是王朝系列車型推出后，大家對(duì)比亞迪又有了新的認(rèn)識(shí)的外觀設(shè)計(jì)。王朝系列機(jī)型誕生于2012年，現(xiàn)在已經(jīng)推出了四個(gè)王朝系列，分別是秦、唐、宋、元去年，比亞迪發(fā)布了王朝系列的第五款產(chǎn)品：韓比亞迪漢將推出DM(插電式混動(dòng))和EV(純電動(dòng))兩個(gè)版本。新車預(yù)計(jì)將于2020年6月正式上市。目前工信部實(shí)車申報(bào)圖已經(jīng)曝光。

比亞迪漢DM型號(hào)

從申報(bào)的圖片來看，新車整體采用四門coupe車身設(shè)計(jì)，外觀延續(xù)了比亞迪的家族式設(shè)計(jì)語言 龍臉并遵循流線型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉，DM版和EV版將采用兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，其中DM版將保留王朝系列的龍臉設(shè)計(jì)，龍臉的家族式語言在其上體現(xiàn)，采用多橫幅式進(jìn)氣格柵，整體外觀與秦Pro有些相似。EV版延續(xù)了比亞迪概念車E-SEED GT的設(shè)計(jì)。前臉看起來差不多，扁平的前部采用了封閉式設(shè)計(jì)，中間有鍍鉻裝飾，很犀利。

比亞迪漢EV型號(hào)

車身側(cè)面線條流暢圓潤(rùn)，營(yíng)造出轎跑的姿態(tài)。圓滑的弧線用來勾勒溜背式車身造型，腰線充滿力量感。比亞迪自主研發(fā)氣動(dòng)采用輪輞，其空心率約為8%。這樣的設(shè)計(jì)可以在保證剎車散熱的同時(shí)，將風(fēng)阻系數(shù)降到更低的水平。采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，貼合車身的氣流方向加強(qiáng)，車側(cè)渦流有效減少，風(fēng)阻進(jìn)一步降低。官方公布的整車風(fēng)阻系數(shù)只有0.233 Cd。

車身尺寸方面，根據(jù)工信部披露的信息，比亞迪漢EV版的長(zhǎng)寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，將提供245/50 R18和245/45 R19兩種輪胎尺寸車型，并標(biāo)配全景天窗。

比亞迪漢EV/DM車型全部采用前圈和后圈主要是減少風(fēng)阻。根據(jù)官方說法，越round 車輛的前部，風(fēng)沖擊車輛的速度越快，越quare 后部，風(fēng)離開車輛的速度越快。同時(shí)尾部也采用了貫穿式尾燈組的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾亮點(diǎn)：全新元素加入，豪華氣息明顯提升。目前網(wǎng)上已經(jīng)曝光了一張實(shí)車比亞迪漢的內(nèi)飾非官方諜照。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了比亞迪最新的家族設(shè)計(jì)，但豪華氣息有了明顯的提升，整體造型也比較接近之前曝光的設(shè)計(jì)圖。

可以看到內(nèi)飾顏色以黑色和棕色為主，并配以啞光銀裝飾。在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上，摒棄了直線，融入了豐富的曲線和曲面。T型中控設(shè)計(jì)搭配懸浮式中控大屏。同時(shí)這個(gè)屏幕還會(huì)有旋轉(zhuǎn)的功能。配合大尺寸液晶儀表，整個(gè)內(nèi)飾還是營(yíng)造出了不錯(cuò)的科技感。

室內(nèi)設(shè)計(jì)圖紙

在駕駛艙的側(cè)面和正面，整個(gè)駕駛區(qū)被連續(xù)的曲線包圍，形成環(huán)抱式設(shè)計(jì)。通過鋼琴烤漆的材質(zhì)，再加上門板上的金屬、木紋、皮革等材質(zhì)，增強(qiáng)了內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感，營(yíng)造出濃厚的豪華氛圍，同時(shí)配備了全新的雙輻平底方向盤和擋把。

兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口采用圓形，平臺(tái)風(fēng)格也與奔馳內(nèi)飾非常接近。采用弧形，增加了隱藏式儲(chǔ)物格。中間的空調(diào)出風(fēng)口由四個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)方形組成，中控臺(tái)與車門內(nèi)飾板連接處的形狀也有點(diǎn)像奔馳S級(jí)。

動(dòng)力方面，比亞迪漢將推出插電式混動(dòng)DM和純電動(dòng)EV，韓DM車型將搭載BYD487ZQB的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW(192Ps)，電機(jī)最大功率180kW(245Ps)。

韓EV車型將提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車型，其中單電機(jī)車型最大功率為163kW(222Ps)，雙電機(jī)四驅(qū)車型前/后電機(jī)最大功率分別為222 HP和272 HP。在儲(chǔ)能裝置方面，比亞迪新開發(fā)的刀鋒將采用超級(jí)磷酸鐵鋰電池組，具體續(xù)航表現(xiàn)官方尚未透露。

咖哥點(diǎn)評(píng)比亞迪漢將是比亞迪2020年最重要的車型。據(jù)悉，韓不會(huì)推出燃油版。關(guān)于價(jià)格，比亞迪銷售有限公司總經(jīng)理趙暢曾對(duì)媒體透露比亞迪漢將對(duì)標(biāo)奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4 。所以咖啡哥猜測(cè)其價(jià)格會(huì)控制在25-35萬元之間。但比亞迪也不得不面對(duì)一個(gè)事實(shí)，有這個(gè)購(gòu)車預(yù)算的消費(fèi)者不僅考慮產(chǎn)品力本身，品牌帶來的附加值權(quán)重也相當(dāng)高，這對(duì)比亞迪來說確實(shí)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。至于其最終的市場(chǎng)表現(xiàn)，就讓我們拭目以待吧！