新卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更純粹，是全球同步車型Autosophia。5天前，新卡羅拉的前臉更加立體，更符合年輕人的審美態(tài)度?；赥NGA框架的車身懸掛升級為四輪獨立懸掛，整車下沉，整車看起來更加穩(wěn)定。全新的卡羅拉和雷凌最近真的很火，地位和檔次感也提升了不少。以前大家都覺得卡羅拉和雷凌和朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一個級別的，但是現(xiàn)在看價格，看定位，看平臺，很多人都能理解卡羅拉是和亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一個平臺的產(chǎn)品，比只在中國市場開發(fā)的雷凌更正宗。之所以現(xiàn)在新卡羅拉的地位會有所提升，一方面是因為TNGA架構(gòu)的加入，另一方面也是因為雙擎技術(shù)越來越被大家接受。本來卡羅拉耐用省油?，F(xiàn)在新的雙擎版更省油，家里買卡羅拉的觀念更深入人心的心。新卡羅拉雙擎的保養(yǎng)費用比較經(jīng)濟。4s店給出的詳細(xì)保養(yǎng)價格只有6萬公里，需要3000多元。一年兩萬公里，跑六萬公里就是三年，所以平均每年的保養(yǎng)費用在1000元以上。只要幾十萬輛這樣的車就不出險的話，平均一年的保險費用是3000元左右。

讓我們來看看同價位的燃油版一年要花多少錢。來，讓和1.4T的大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）對比一下。這款車平均百公里油耗7升左右。95號汽油均價7元計算，總油費9800元。加上4s店的保養(yǎng)，6萬公里5000元，一年2萬公里1600元。其實除了這兩項費用，其他費用和混動卡羅拉一樣。1.4T速騰燃油加保養(yǎng)費一萬多元，而新卡羅拉雙擎才6000多元，速騰比新卡羅拉雙擎貴5000元，這是雙擎省下的錢。

不是每個人都能達到每年2萬公里，也許有些人可以每年不跑一萬公里。在這種情況下，新卡羅拉雙擎的經(jīng)濟優(yōu)勢就不那么明顯了。新款雙擎卡羅拉比普通燃油版貴。如果你的路況好，每年行駛里程在一萬公里，買一輛雙擎卡羅拉可能比其他燃油版本只省一兩千元，所以我建議你買一輛1.2T汽油版本的卡羅拉。

如果以省錢為目的買雙擎車，必須滿足兩個條件。首先是路況擁堵，你集中在市內(nèi)通勤。第二個是每年車公里比較多，至少兩萬公里。不然就買汽油版。

現(xiàn)在，每個人都非常關(guān)心空氣環(huán)境。新卡羅拉配備了PM2.5過濾功能，在外界空氣質(zhì)量不好的時候可以開啟，可以給車內(nèi)一個相對安全的空間。

對了，還有一個全新的卡羅拉雙擎懸掛值得一說。后懸架從之前的扭力梁非獨立懸架變成了多連桿獨立懸架，乘坐舒適性和操控感變得更好。

新卡羅拉的前臉線條更加立體，更符合年輕人的審美態(tài)度?；赥NGA架構(gòu)的車身懸掛升級為四輪獨立懸掛，整車下沉，整車看起來更加穩(wěn)定。全新的卡羅拉和雷凌最近真的很火，地位和檔次感也提升了不少。以前大家都覺得卡羅拉和雷凌和朗逸、思域是一個級別的，但是現(xiàn)在看價格，看定位，看平臺，很多人都能理解卡羅拉是和亞洲龍一個平臺的產(chǎn)品，比只在中國市場開發(fā)的雷凌更正宗。之所以現(xiàn)在新卡羅拉的地位會有所提升，一方面是因為TNGA架構(gòu)的加入，另一方面也是因為雙擎技術(shù)越來越被大家接受。本來卡羅拉耐用省油?，F(xiàn)在新的雙擎版更省油，家里買卡羅拉的觀念更深入人心的心。新卡羅拉雙擎的保養(yǎng)費用比較經(jīng)濟。4s店給出的詳細(xì)保養(yǎng)價格只有6萬公里，需要3000多元。一年兩萬公里，跑六萬公里就是三年，所以平均每年的保養(yǎng)費用在1000元以上。只要幾十萬輛這樣的車就不出險的話，平均一年的保險費用是3000元左右。

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不是每個人都能達到每年2萬公里，也許有些人可以每年不跑一萬公里。在這種情況下，新卡羅拉雙擎的經(jīng)濟優(yōu)勢就不那么明顯了。新款雙擎卡羅拉比普通燃油版貴。如果你的路況好，每年行駛里程在一萬公里，買一輛雙擎卡羅拉可能比其他燃油版本只省一兩千元，所以我建議你買一輛1.2T汽油版本的卡羅拉。

如果以省錢為目的買雙擎車，必須滿足兩個條件。首先是路況擁堵，你集中在市內(nèi)通勤。第二個是每年車公里比較多，至少兩萬公里。不然就買汽油版。

現(xiàn)在，每個人都非常關(guān)心空氣環(huán)境。新卡羅拉配備了PM2.5過濾功能，在外界空氣質(zhì)量不好的時候可以開啟，可以給車內(nèi)一個相對安全的空間。

對了，還有一個全新的卡羅拉雙擎懸掛值得一說。后懸架從之前的扭力梁非獨立懸架變成了多連桿獨立懸架，乘坐舒適性和操控感變得更好。