隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款寶馬4系（詢底價|查參配）。

　　寶馬4系前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬4系車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　寶馬4系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　寶馬4系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬4系的大燈配備了LED遠近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。來看一下后排，寶馬4系后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 425i M運動套裝?寶馬4系動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 425i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@哈爾濱鴻鑫比亞迪5s店說道：“方向盤打起來手感也不重，比較輕的操控感，要是換成了運動模式的話會稍微增加一點重力，油門和剎車的力度也剛剛好，還有定速巡航在高速上很好用?！?/p>

網(wǎng)友@mu02898862說道：“操控性不錯，即使是女司機也能夠輕松上手，它的倒車影像也非常清晰，出門的時候就更有安全感！”

網(wǎng)友@TF3說道：“寶馬在操控上就沒什么好說的了，他指哪打哪，方向盤太短了，給人一種變速比的錯覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）