不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天為大家介紹的是寶馬3系(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系(進口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬3系(進口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，加上精細的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　寶馬3系(進口)內飾顯得頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬3系(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩是350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來到后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。寶馬3系的內飾十分精致，整體設計很耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2014款 328i M運動型?寶馬3系(進口)動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 328i M運動型針對動力底盤的看法吧：網友@神名無煞說道：“寶馬的賣點就是操控，操控基本是滿意的！硬要挑刺，那就是輪胎變厚和避震變軟，是提升了舒適性，但也導致操控不如上代E90，但是真正追求操控，不管是F30還是E90也都需要換輪轂換避震的！”

網友@小車子闖天下說道：“按排量來說，按油耗來說，絕了~~太絕了。這樣的而油耗給你這樣的動力，你還想要什么？與大排量高轉速高馬力發(fā)動機有區(qū)別，對比上一臺車G35加速的感受區(qū)別在于，推背感來的早，持續(xù)時間長而線性，但沒有那么強烈。簡單說：快而可控，沒那么嚇人。”

網友@神名無煞說道：“2.0T低功率發(fā)動機在市區(qū)動力完全夠用，剛提車時覺得動力相當棒，時間久了覺得動力稍弱，如果重新選我會選高功率”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）