汽車變速箱可以分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱，也就是手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的區(qū)別。自動(dòng)變速器可以細(xì)分為AT(自動(dòng)變速器)、AMT(自動(dòng)變速器)、DTC(雙離合變速器)和CVT(無(wú)級(jí)變速器)。所以6速雙離合也是自動(dòng)變速器的一種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

所謂雙離合變速箱，無(wú)非就是汽車變速箱有兩套離合器。分類來(lái)說(shuō)，雙離合變速箱大致可以分為濕式雙離合變速箱和干式雙離合變速箱。目前主流雙離合變速箱的擋位數(shù)量一般分為6擋和7擋。6檔雙離合器是一個(gè)帶6個(gè)前進(jìn)檔的動(dòng)力換檔裝置。

濕式雙離合變速箱的特點(diǎn)是兩組同軸的多片離合器，一個(gè)大離合器，一個(gè)小離合器，都安裝在一個(gè)封閉的充有液壓油的油室內(nèi)。因此，濕式離合器結(jié)構(gòu)具有更好的調(diào)節(jié)能力和更高的熱熔性，能夠傳遞更大的扭矩。

干式雙離合變速器是在濕式雙離合變速器的基礎(chǔ)上，通過(guò)簡(jiǎn)化相關(guān)液壓系統(tǒng)而發(fā)展起來(lái)的。由于離合器不是安裝在封閉的油室內(nèi)，動(dòng)盤上的干摩擦片可以直接相互結(jié)合，所以傳動(dòng)效率更直接，但缺點(diǎn)是更容易發(fā)熱。