一直有一種說法，——可以不要開爛豐田！看到豐田在消費(fèi)者心目中的地位。普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為硬派越野的經(jīng)典，早已深入人心的心。對(duì)于普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田下了很大功夫，其嚴(yán)格的配氣系統(tǒng)和齒輪嚙合技術(shù)大大延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。再加上普拉多強(qiáng)勁的越野性能，無論路況多差，想破普拉多真的不容易。

雖然很多中國(guó)人美國(guó)對(duì)日本車的排斥極其強(qiáng)烈，它可以不要?dú)?a class="cmsLink askLink" >凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這是世界上最耐用的鞋之一！凱美瑞作為豐田家族轎跑中的大哥，多年來一直在全球保持著較高的銷量水平，這與豐田的高水平是分不開的汽車制造！

相比之前的經(jīng)典捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），現(xiàn)在的捷達(dá)車型在外觀上少了一些生硬，增加了不少圓潤(rùn)感。動(dòng)力方面。捷達(dá)的換代改變了原來的EA211 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，把排量降到了1.5L.但是，降低排量的主要目的是為了讓捷達(dá)在行駛時(shí)更加經(jīng)濟(jì)。舊平臺(tái)技術(shù)生產(chǎn)的捷達(dá)，至今在國(guó)內(nèi)很多城市做出租車。所以捷達(dá)的真皮結(jié)實(shí)耐用，所以我不認(rèn)為我需要多說什么。

和皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是老款。雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)我們真的沒什么好擔(dān)心的。畢竟本田是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的企業(yè)。至于這款車的耐用性，也可以和卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相提并論。新一代車型中，雅閣終于放棄了萬年不變的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱升級(jí)為最先進(jìn)的10AT。但畢竟越是復(fù)雜的技術(shù)隱患，我越希望雅閣能一如既往的保持現(xiàn)在的高品質(zhì)。