來侃車:奧迪A4L改款了,中控減配太隨意遭吐槽,低功版加四驅(qū)
首先,必須是外觀上的改變。全新奧迪A4L采用了全新的家族式設(shè)計,前臉看起來比現(xiàn)款更加運(yùn)動。logo六邊形網(wǎng)狀格柵看起來辨識度很高,格柵內(nèi)部也采用了蜂窩狀黑化裝飾。大燈也進(jìn)行了全新的設(shè)計,燈組的造型更像新奧迪A7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),只是轉(zhuǎn)向燈位于大燈上方,點亮后的照明效果非常好。
下方周圍的銀色裝飾件位于兩側(cè),看起來設(shè)計感十足。
全新奧迪A4L長寬高分別為4858/1847/1439mm,軸距為2908mm,相比現(xiàn)款有所增加。車身側(cè)面變化不大,但尾部變化很大。全新的LED尾燈造型非常精致,類似A6L。點陣式尾燈點亮后辨識度很高,流淌的轉(zhuǎn)向燈也出現(xiàn)在上面,更添豪華感。兩側(cè)尾燈由中間一條鍍鉻飾條相連,下側(cè)兩側(cè)的排氣布局增強(qiáng)了運(yùn)動感。
內(nèi)飾乍一看和之前的奧迪A4L沒有太大的區(qū)別,但是仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)有很多不同。最大的變化應(yīng)該是之前的8.3寸中控面板改成了10.1寸,而且還支持觸控。這種對觸控的支持,乍一看非常方便,但是被網(wǎng)友抱怨最多的地方就是取消了中央通道上的MMI旋鈕。可能奧迪認(rèn)為有了觸控,這個MMI旋鈕用處不大。
網(wǎng)友們紛紛表示,這個儲物格看起來很廉價,缺乏一些高級感,還會顯得中央通道光禿禿的。排擋手柄還是傳統(tǒng)的游艇式排擋手柄,沒有變化,無論是造型還是手感都是一流的。
動力方面,全新奧迪A4L取消1.4T發(fā)動機(jī),采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。和之前一樣,分為三種不同的調(diào)校,最大馬力分別為150、190、252。而且奧迪將之前252馬力(45TFSI)版本才有的quattro四驅(qū)系統(tǒng)下放到190馬力(40TFSI)車型上,雖然油耗會略有增加。你怎么想呢?
好吧,我在說話。一個愛車的90后,喜歡就會關(guān)注,每天都會給你帶來新車資訊。
大家好,我是你們的聊天。在中國的豪華品牌中,奔馳、寶馬、奧迪可以說是互相競爭。然而在奔馳C級和寶馬系列相繼改款之后,奧迪終于可以坐不住了,全新奧迪A4L將于今年正式亮相。那么哪里變了呢?讓我們一起看看。
首先,必須是外觀上的改變。全新奧迪A4L采用了全新的家族式設(shè)計,前臉看起來比現(xiàn)款更加運(yùn)動。logo六邊形網(wǎng)狀格柵看起來辨識度很高,格柵內(nèi)部也采用了蜂窩狀黑化裝飾。大燈也進(jìn)行了全新的設(shè)計,燈組的造型更像新奧迪A7,只是轉(zhuǎn)向燈位于大燈上方,點亮后的照明效果非常好。
下方周圍的銀色裝飾件位于兩側(cè),看起來設(shè)計感十足。
全新奧迪A4L長寬高分別為4858/1847/1439mm,軸距為2908mm,相比現(xiàn)款有所增加。車身側(cè)面變化不大,但尾部變化很大。全新的LED尾燈造型非常精致,類似A6L。點陣式尾燈點亮后辨識度很高,流淌的轉(zhuǎn)向燈也出現(xiàn)在上面,更添豪華感。兩側(cè)尾燈由中間一條鍍鉻飾條相連,下側(cè)兩側(cè)的排氣布局增強(qiáng)了運(yùn)動感。
內(nèi)飾乍一看和之前的奧迪A4L沒有太大的區(qū)別,但是仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)有很多不同。最大的變化應(yīng)該是之前的8.3寸中控面板改成了10.1寸,而且還支持觸控。這種對觸控的支持,乍一看非常方便,但是被網(wǎng)友抱怨最多的地方就是取消了中央通道上的MMI旋鈕??赡軍W迪認(rèn)為有了觸控,這個MMI旋鈕用處不大。
網(wǎng)友們紛紛表示,這個儲物格看起來很廉價,缺乏一些高級感,還會顯得中央通道光禿禿的。排擋手柄還是傳統(tǒng)的游艇式排擋手柄,沒有變化,無論是造型還是手感都是一流的。
動力方面,全新奧迪A4L取消1.4T發(fā)動機(jī),采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。和之前一樣,分為三種不同的調(diào)校,最大馬力分別為150、190、252。而且奧迪將之前252馬力(45TFSI)版本才有的quattro四驅(qū)系統(tǒng)下放到190馬力(40TFSI)車型上,雖然油耗會略有增加。你怎么想呢?
好吧,我在說話。一個愛車的90后,喜歡就會關(guān)注,每天都會給你帶來新車資訊。
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