手動(dòng)擋的日本的車有很多，比如型格，本田CR-V，思域，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

軒逸 參考價(jià)：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5773條)

軒逸在售車型的價(jià)格范圍為9.98萬元到17.49萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.58萬元。軒逸的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看，長寬高是4631/1760/1503mm，軸距是2700mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎。動(dòng)力方面，配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩155N·m。

卡羅拉 參考價(jià)：10.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

卡羅拉在售車型的價(jià)格范圍為10.98萬元到15.98萬元?？_拉的前臉比較，細(xì)節(jié)方面采用了鍍鉻的材質(zhì)的飾物進(jìn)行裝飾，整體看上去很干凈。從側(cè)面看，長寬高為4635/1780/1455mm，軸距是2700mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車尾方面，車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，尾燈彰顯了的氣質(zhì)，下面采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì)，整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔，但總體來看還是很耐看的。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

思域 參考價(jià)：12.99萬起

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思域在售車型的價(jià)格范圍為12.99萬元到18.79萬元。思域采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.2英寸，儀表盤給人一種十分的感覺。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來十分，配合貫穿式的中網(wǎng)，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。從側(cè)面看，長寬高是4674/1802/1415mm，軸距是2735mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

本田CR-V 參考價(jià)：16.98萬起

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本田CR-V在售車型的價(jià)格范圍為16.98萬元到27.68萬元。本田CR-V的前臉看起來十分，配合單幅式的造型的中網(wǎng)，給人的立體感很強(qiáng)。長寬高是4621/1855/1679mm，軸距是2661mm，車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去氣場(chǎng)十足。車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物，富有動(dòng)感的線條突出了個(gè)性的一面。同時(shí)，尾燈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。搭載了可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風(fēng)換氣。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤給人一種非常的感覺，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

繽智 參考價(jià)：12.78萬起

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繽智在售車型的價(jià)格范圍為12.78萬元到17.68萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為10.98萬元。繽智的前臉造型很，配合貫穿式的中網(wǎng)，給人一種干干凈凈的感覺。來到車身側(cè)面，長寬高為4340/1790/1605mm，軸距為2610mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側(cè)造型十分，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131馬力，峰值扭矩155N·m。搭載了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式懸架的組合。

皓影 參考價(jià)：16.98萬起

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皓影在售車型的價(jià)格范圍為16.98萬元到25.28萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為15.78萬元。皓影的標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合貫穿式的中網(wǎng)，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。大燈采用的造型設(shè)計(jì)，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。從側(cè)面看，長寬高是4634/1855/1679mm，軸距為2661mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/65 R17的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

威馳 參考價(jià)：7.38萬起

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威馳在售車型的價(jià)格范圍為7.38萬元到9.48萬元。威馳的內(nèi)飾給人一種很的感覺，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，大燈是純粹的風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方，符合大眾審美。長寬高為4435/1700/1490mm，軸距為2550mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)潔而大方。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力，峰值扭矩139N·m。

騏達(dá) 參考價(jià)：9.99萬起

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騏達(dá)在售車型的價(jià)格范圍為9.99萬元到13.59萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.69萬元。騏達(dá)的顯示屏尺寸為5英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。動(dòng)力方面，配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩155N·m。長寬高為4393/1766/1539mm，軸距是2700mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架(帶高剛性穩(wěn)定桿)，后扭力梁式非獨(dú)立懸架(帶高剛性穩(wěn)定桿)的組合。

型格 參考價(jià)：12.99萬起

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型格在售車型的價(jià)格范圍為12.99萬元到18.69萬元。型格的內(nèi)飾比較，整體造型可圈可點(diǎn)。采用了組合式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.2英寸，信息顯示清晰直觀。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉彰顯了的氣質(zhì)，細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。長寬高為4689/1802/1420mm，軸距為2735mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

馬自達(dá)3 昂克賽拉 參考價(jià)：11.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4060條)

馬自達(dá)3 昂克賽拉在售車型的價(jià)格范圍為11.59萬元到18.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為10.59萬元。馬自達(dá)3 昂克賽拉的儀表盤看起來頗具的感覺，采用了三圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，造型比較簡(jiǎn)約，信息比較直觀。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力，峰值扭矩202N·m。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，大燈給人一種十分的感覺，給人一種干干凈凈的感覺。長寬高為4662/1797/1445mm，軸距是2726mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，看起來既簡(jiǎn)約又美觀。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）