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突然間就席卷全球的ChatGPT熱潮仍方興未艾！如今，各行各業(yè)都在討論ChatGPT帶來的震撼以及可能對行業(yè)帶來的影響。乘聯會秘書長崔東樹2月在其微信公眾號發(fā)文稱，ChatGPT對汽車行業(yè)的影響是多元的，將帶來“機上添花”的成效；而業(yè)界則表示，由于新能源汽車具備智能化的全新屬性，和ChatGPT基于人工智能的特性一拍即合，兩者的“相遇”有望碰撞出巨大的火花。

01

ChatGPT如何影響汽車行業(yè)？

崔東樹：賦能行業(yè)，提升客戶服務水平

崔東樹在文章中表示，他本人不會用ChatGPT，是找了朋友下載了ChatGPT回答的“ChatGPT對汽車行業(yè)影響分析”。他認為，ChatGPT對汽車行業(yè)的影響主要是賦能行業(yè)，實現真正替代人工的客戶服務，要比目前的人工智能更優(yōu)秀。他感覺，ChatGPT兩次提問的回答也是不斷提升的，相信未來隨著ChatGPT的自我提升，會有更好的回答。

記者留意到，針對兩次提問，ChatGPT表示，在汽車行業(yè)中，ChatGPT的出現將帶來諸多影響，概括起來主要有以下三點：提高了汽車行業(yè)的服務水平、銷售效率、研發(fā)效率?？傮w來看，其第二次回答要比第一此回答的更為全面。ChatGPT的“小作文”，整體上看寫的可謂是中規(guī)中矩。

02

崔東樹：電動化是新能源車的始終核心，

智能化是機上添花

崔東樹表示，ChatGPT對汽車行業(yè)的影響是多元的，但國內汽車業(yè)界還是有自信的。ChatGPT等創(chuàng)新是對數字技術和服務的融合，現在解決的是比較簡單的問題，如客服等，下一步會解決相對復雜的問題，如客戶研究、購買決策引導等，也包括解決當下人力解決不了的問題。他個人觀點是，汽車行業(yè)本身還是制造業(yè)為核心，企業(yè)的核心競爭力仍是造電動車。電動化是新能源車的始終核心，智能化是機上添花。因此，國內汽車業(yè)界目前核心是造好電動車，同時，充分利用ChatGPT等智能化，賦能汽車行業(yè)發(fā)展，順應時代技術潮流，比別人更快的應用新技術，實現世界范圍的應用型領先。

崔東樹還指出，目前的人機交互和智能座艙體系的創(chuàng)新也是很強的，尤其是國內車企的人機交互能力很強。漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）語只有中國企業(yè)理解的更深刻。隨著未來的底層賦能，國內汽車業(yè)界在應用層面將會有更多的良好的人機交互效果。

記者注意到，崔東樹所說的國內車企的人機交互能力很強有著堅實的支撐。上市公司四維圖新（002405）日前就在深交所互動易平臺上表示，其參股公司利用類似ChatGPT技術，成功支持了頭部車企的人機交互服務。

四維圖新稱，公司參股了普強公司。普強公司在語音行業(yè)有超過12年的積累，自主研發(fā)了語音識別ASR，語音合成TTS，自然語言處理等AI核心技術，并積累了海量的數據和行業(yè)模型，尤其專注在智能語音客服和車載人機交互方向，普強在此領域積累了海量的數據，包括無監(jiān)督的數據和人工標注的領域數據，并在此基礎上持續(xù)不斷的訓練和優(yōu)化大規(guī)模語言模型，為普強的人機交互平臺服務提供了技術支撐。在智能客服領域，普強結合海量的客服數據，優(yōu)化大模型并且應用于實時客服輔助等方向，極大提升了客服的效率和服務質量。在車載人機交互領域，普強利用類似ChatGPT的模型、算法和訓練的技術，結合現有的模型算法以及車載相關的海量數據，成功的支持了頭部車企的人機交互服務。普強的語音機器人產品，匯集了普強的多種NLP的技術/模型/算法，在提供智能駕艙人機交互的同時，也在客服的語音機器人服務里面持續(xù)增長，已經成為電信、移動等運營商的服務提供商，得到了客戶的認可，目前在持續(xù)的向全國各省份推廣中。

03

“圓滑”的ChatGPT：自承可作做車機助手，

但對自動駕駛“顧左右而言他”

ChatGPT這么強，可以做車機助手么？可以實現自動駕駛么？瀟湘晨報記者就這兩個問題詢問了ChatGPT。

關于“能否作車機使用”？ChatGPT的回答非?？隙ǎ?ldquo;是的，我可以作為車機使用，通過API接入自動駕駛系統(tǒng)，為車輛提供語音識別、語音合成、對話處理等功能”。

對于ChatGPT這樣的AI機器人可否作為車機助手，行業(yè)里的意見還是一致認可的。某車機軟件企業(yè)產品經理認為，ChatGPT如果作為如今的車機交互系統(tǒng)來用的話，應當是目前最先進的，只是目前還沒有應用的案例。

在被問及ChatGPT能否有效應用到自動駕駛上，ChatGPT的回答看起來則相當圓滑：“自動駕駛是一項快速發(fā)展的技術，具有潛力改變交通運輸和提供重要的益處，如改善道路安全、提高效率和減少交通擁堵。但是，它也帶來一些挑戰(zhàn)，例如需要可靠和安全的系統(tǒng)，以及如何處理在潛在危險情況下的決策等倫理問題。總的來說，我認為自動駕駛是一項有前途的技術，具有極大改善我們交通系統(tǒng)的潛力，但在其開發(fā)和部署中需要謹慎，并正確考慮其影響”。

行業(yè)內人士對ChatGPT能否有效應用到自動駕駛有分歧，有人認為，自動駕駛需要更多的是圖形、圖像、數據的處理能力，對圖像算法的要求更高，與自然語言處理能力相關性不大，想要ChatGPT的能力來實現自動駕駛，目前還不太可能。但也有人表示，隨著車端設備算力的提升，以及衛(wèi)星、網絡等設備的普及，基于自動駕駛方面的AI會有更強的能力。ChatGPT的出現給大家看到了一種可能。經過訓練后的AI，實現自動駕駛有望幾年后出現。

04

國內汽車業(yè)界：ChatGPT或給行業(yè)帶來

翻天覆地的變化

記者留意到，作為僅次于房地產、有望給經濟帶來巨大拉動效應的行業(yè)，國內汽車業(yè)界近期對ChatGPT可能給行業(yè)帶來的巨變也有深度思考和探討。他們認為，目前，國內汽車市場正在經歷由傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉型的過渡時期。對于汽車行業(yè)來說，以ChatGPT為代表的人工智能技術帶來的改變將是翻天覆地的變化。其中，勢頭正猛的新能源汽車的發(fā)展路徑和技術創(chuàng)新在諸多方面和ChatGPT人工智能匹配度極高?？梢灶A見的是，ChatGPT人工智能在汽車行業(yè)未來的應用場景不僅廣泛而且深入，未來的產業(yè)形態(tài)將會發(fā)生相當大的改變。

首先，ChatGPT的應用將改變人與汽車的交互方式。通過使用ChatGPT，車輛可以通過語音或文本的方式與駕駛員進行交互，并向駕駛員提供有關車輛狀態(tài)、行駛信息等的實時反饋。這使人們能夠更好地與車輛進行交互，為駕駛員提供更好的駕駛體驗。同時，ChatGPT還可以通過分析駕駛者的行為數據，幫助駕駛員更好地了解自己的駕駛行為，并給出有針對性的駕駛建議，從而提高駕駛安全性。

其次，ChatGPT可以參與到汽車的生產設計流程。通過使用ChatGPT，汽車制造商可以更好地理解消費者的需求和期望，從而更好地設計和制造符合市場需求的汽車。ChatGPT還可以幫助汽車制造商對生產過程進行優(yōu)化，在更短的時間內提供更為具體和更為詳實的數據支撐，提高生產效率，降低生產成本。

最后，在服務車企以及消費者方面，ChatGPT能為車企帶來更高效、更全面的服務體驗。比如，通過使用ChatGPT，車企可以幫助客戶了解更多的產品信息并解答問題，并實現24小時在線服務；構建自動詢價系統(tǒng)，幫助客戶快速了解價格信息；搭建智能客服系統(tǒng)，幫助客戶快速解決問題并提高客戶滿意度；構建智能診斷系統(tǒng)，幫助維修工程師快速診斷故障并解決問題。

公開資料顯示，早在上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）八十年代的科幻片中，智能汽車就以“酷炫”的造型和夢幻的性能屢屢出鏡，歸結起來，當時電影人想象中智能汽車有以下功能：會說話，能飛行，自動駕駛，防彈防水防火，彈射跳躍，蒸氣剎車，超級電腦，搖控目標，耐撞耐爆，醫(yī)療救護等等。隨著科技的發(fā)展，當年只存在于幻想中超級智能汽車，正在被現代科技逐步實現。而ChatGPT，相信也會成為超級智能汽車的一大助推器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 向樂樂）