【太平洋汽車】正時漲緊輪彈簧的作用是在發(fā)動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和張緊的作用，使其始終處于最佳張緊狀態(tài)。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調(diào)節(jié)。

　　漲緊輪的作用是用來調(diào)節(jié)正時皮帶的松緊度的。一般跟正時皮帶一起換，以免后顧之憂。其他零件無必要一定要換的，只要定期去保養(yǎng)就行了。機油一定要勤換，一般四千至五千公里就該換了。

　　漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度，自動調(diào)整張緊力，使傳動系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。

　　漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長，有的漲緊輪可以自動調(diào)節(jié)皮帶的張力，另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩(wěn)，噪音小了，而且可以防止打滑。汽車漲緊輪作用漲緊輪的作用是用來調(diào)節(jié)正時皮帶的松緊度的。一般跟正時皮帶一起換，以免后顧之憂。其他零件不是一定要換的。只要定期去保養(yǎng)就行了。機油一定要勤換，一般四千至五千公里就該換了。汽車漲緊輪扭矩和阻力的結構以及原理漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當?shù)钠q緊力，避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化后引起的伸長量，需要一定的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。為此，對漲緊輪添加阻力機構。但因影響漲緊輪扭矩和阻力的參數(shù)較多，各參數(shù)的影響也不盡相同，所以汽車漲緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。扭矩變化直接影響阻力的變化，而且是阻力的主要影響因素，影響扭矩的主要因子是扭簧的參數(shù)。適當減小扭簧中徑，可以提高漲緊輪的阻力值。漲緊輪軸承的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉精度，變滑動摩擦為滾動摩擦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）