【太平洋汽車】三元催化轉(zhuǎn)化器的作用是催化和凈化，它主要將汽車尾氣排出的CO、HC和NOX等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?/p>

　　汽車三元催化轉(zhuǎn)化器（Catalytic Converter）是SCR后處理系統(tǒng)中的重要組成部件，也是進(jìn)行SCR催化還原反應(yīng)的主要場所，它能同時凈化汽車尾氣中的碳?xì)浠衔铩⒁谎趸技暗趸衔锶N污染物的催化轉(zhuǎn)化器。

　　目前，汽車上的三元催化轉(zhuǎn)化器包括載體、封裝和涂層3部分；其中，載體是催化轉(zhuǎn)換器的骨架，主要為蜂窩狀結(jié)構(gòu)，采用該結(jié)構(gòu)可以增大尿素溶液和尾氣在催化轉(zhuǎn)換器內(nèi)停留的時間和反應(yīng)面積，同時由于工作環(huán)境的要求，載體必須能夠承受高溫和較好的抗腐蝕性、耐久性和可靠性；封裝主要是對載體進(jìn)行包裹，連接催化劑的載體和排氣管路，對SCR催化反應(yīng)的影響較小；而涂層即催化劑，是還原反應(yīng)發(fā)生的關(guān)鍵物質(zhì)，SCR還原反應(yīng)必須要在催化劑的作用下才能充分徹底地進(jìn)行。

　　另外，用三元催化轉(zhuǎn)換器可降低所排廢氣中的三種主要污染物（碳?xì)浠衔颒C、一氧化碳CO和氮氧化物NOx）約90%。但只有當(dāng)空/燃混合比在14.7的狹窄范圍內(nèi)時，才能進(jìn)行完全催化反應(yīng)，這就要求氧傳感器的工作必須正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）