機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥作用
【太平洋汽車】機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥的作用是限制潤滑系統(tǒng)的最高壓力,防止?jié)櫥到y(tǒng)產(chǎn)生過高的壓力,而造成潤滑系部件損壞及油道漏油現(xiàn)象,機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥主要用在發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)中,主要是調(diào)節(jié)機(jī)油壓力高低及限制潤滑系統(tǒng)。
機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥通常安裝在機(jī)油濾清器座上。機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥主要用在發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)中,主要是調(diào)節(jié)機(jī)油壓力高低及限制潤滑系統(tǒng)。如果損壞會造成機(jī)油壓力低報警。
機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥(又稱限壓閥)的作用限制潤滑系統(tǒng)的最高壓力,防止?jié)櫥到y(tǒng)產(chǎn)生過高的壓力,而造成潤滑系部件損壞及油道漏油現(xiàn)象。
機(jī)油壓力忽高忽低當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時油壓正常,中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時,機(jī)油壓力波動(油壓表指針在0~
0. 6 MPa之間來回?cái)[動或顫動),其原因主要有:
?。?)機(jī)油泵有故障(如齒輪過度磨損或固定螺絲脫落),機(jī)油泵吸入空氣。
(2)調(diào)節(jié)閥或回油閥彈簧受異物卡滯,或彈簧彎曲與座孔碰擦,使彈簧運(yùn)動受阻,球閥的打開和關(guān)閉都顯得比較困難。
(3)油底殼機(jī)油短缺,油平面位于集濾器吸油口的極限位置上,或機(jī)油管內(nèi)有雜質(zhì)但未完全堵塞,使油泵吸油時有時無,造成機(jī)油壓力忽高忽低。
?。?)限壓閥裝配不當(dāng)或膠粘,使油流阻力不穩(wěn)定,或機(jī)油壓力表損壞,也可造成機(jī)油壓力忽高忽低。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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