【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)高壓油泵的作用是增加燃油壓力，用高壓噴射燃油，達(dá)到霧化效果。高壓燃油泵的主要用途是作為千斤頂、鐓粗機(jī)、擠出機(jī)、扎花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。

　　高壓燃油泵的作用是：增加燃油壓力，用高壓噴射燃油，達(dá)到霧化效果。高壓燃油泵的主要用途是作為千斤頂、鐓粗機(jī)、擠出機(jī)、扎花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。

　　高壓油泵是高壓油路和低壓油路的接口。其作用是通過(guò)控制燃油輸出，在共軌管內(nèi)產(chǎn)生燃油壓力。在所有工況下，它主要負(fù)責(zé)為共軌提供足夠的高壓燃料。

　　高壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，為防止雜物落入機(jī)器，應(yīng)蓋住機(jī)組的所有孔。用預(yù)埋地腳螺栓將裝置放置在基礎(chǔ)上，并在底座和基礎(chǔ)之間使用一對(duì)楔形墊進(jìn)行校準(zhǔn)。校正泵軸與電機(jī)軸的同心度，耦合道外圓允許偏差為0.1mm兩個(gè)耦合平面之間的間隙應(yīng)為2 ~ 4毫米，（小泵取小值）間隙應(yīng)均勻，公差為0.3毫米。高壓燃油泵1的工作原理。在吸油過(guò)程中，泵活塞的向下運(yùn)動(dòng)提供吸油的動(dòng)力，同時(shí)進(jìn)油閥打開(kāi)，燃油被吸入泵腔。在泵的最后1/3處，燃油壓力調(diào)節(jié)閥通電，因此在泵活塞向上運(yùn)動(dòng)的初始階段，進(jìn)油閥仍然打開(kāi)，以便回油。

　　2.回油沖程為了控制實(shí)際供油，在泵向上運(yùn)動(dòng)的初始階段，進(jìn)油閥仍然打開(kāi)，多余的燃油被泵活塞推回到低壓端。減壓器的作用是吸收這個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生的波動(dòng)。

　　3.泵油沖程在泵油沖程開(kāi)始時(shí)，燃油壓力調(diào)節(jié)閥斷電，使進(jìn)油閥在泵腔內(nèi)壓力上升和閥內(nèi)關(guān)閉彈簧的共同作用下關(guān)閉。泵活塞的向上運(yùn)動(dòng)在泵腔中產(chǎn)生壓力。當(dāng)壓力超過(guò)油軌中的壓力時(shí)，出油閥打開(kāi)，燃油被泵入油軌。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）