汽車連桿總成的作用
【太平洋汽車】汽車連桿總成的作用是把多個(gè)連桿綜合到一起,更好地發(fā)揮其穩(wěn)定性,連接活塞和曲軸,并將活塞所受作用力傳給曲軸,將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
連桿總成就是把多個(gè)連桿綜合到一起,為了更好的發(fā)揮其穩(wěn)定性,連接活塞和曲軸,并將活塞所受作用力傳給曲軸,將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
連桿組由連桿體、連桿大頭蓋、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓(或螺釘)等組成。連桿組承受活塞銷傳來的氣體作用力及其本身擺動(dòng)和活塞組往復(fù)慣性力的作用,這些力的大小和方向都是周期性變化的。
因此連桿受到壓縮、拉伸等交變載荷作用。連桿必須有足夠的疲勞強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)剛度。疲勞強(qiáng)度不足,往往會(huì)造成連桿體或連桿螺栓斷裂,進(jìn)而產(chǎn)生整機(jī)破壞的重大事故。
結(jié)構(gòu)組成連桿體由三部分構(gòu)成,與活塞銷連接的部分稱連桿小頭;與曲軸連接的部分稱連桿大頭,連接小頭與大頭的桿部稱連桿桿身。
連桿小頭多為薄壁圓環(huán)形結(jié)構(gòu),為減少與活塞銷之間的磨損,在小頭孔內(nèi)壓入薄壁青銅襯套。在小頭和襯套上鉆孔或銑槽,以使飛濺的油沫進(jìn)入潤(rùn)滑襯套與活塞銷的配合表面。
連桿桿身是一個(gè)長(zhǎng)桿件,在工作中受力也較大,為防止其彎曲變形,桿身必須要具有足夠的剛度。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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