汽油車(chē)電噴系統(tǒng)作用
【太平洋汽車(chē)】汽油車(chē)電噴系統(tǒng)作用是通過(guò)電腦來(lái)控制汽油的噴射,由于是電腦控制的,可以促使燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒,從而大大降低尾氣的污染。
汽車(chē)電噴的作用是通過(guò)電腦來(lái)控制汽油的噴射,由于是電腦控制的,可以促使燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒,從而大大降低尾氣的污染。
多點(diǎn)電噴的噴射壓力不夠高,這樣汽油霧化不好。汽油霧化不好就不能與空氣充分混合,多點(diǎn)電噴是比較費(fèi)油的,并且動(dòng)力也并不是那么強(qiáng)勁。
搭載多點(diǎn)電噴系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴是在進(jìn)氣歧管內(nèi)的,這種發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油與空氣是在進(jìn)氣歧管內(nèi)混合的,混合后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)將可燃混合氣吸入燃燒室內(nèi)。
汽油和空氣在進(jìn)氣歧管內(nèi)混合是有很多不可控因素的,所以使用多點(diǎn)電噴系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)汽油與空氣是無(wú)法充分混合的。
有很多自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都在使用缸內(nèi)直噴技術(shù),缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),這種發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射壓力是更高的。
噴射壓力更高汽油霧化更加徹底,這樣汽油與空氣能充分混合。
汽油與空氣充分混合后可以提高動(dòng)力并降低燃油消耗。
一般配備缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性都要比多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)更好,并且動(dòng)力也比多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)。
有些發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)使用混合噴射系統(tǒng),混合噴射就是既有缸內(nèi)直噴也有多點(diǎn)電噴,這種發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下可以使用不同的噴油方式。
有不少大眾和豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)就搭載了混合噴射技術(shù)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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