輪跡是指車輪在車輛支撐平面(通常是地面)上留下的軌道中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙輪，那么輪距就是雙輪的兩個(gè)中心平面之間的距離。一般來說，賽道越寬，駕駛舒適度越高。

一般來說，賽道越寬，駕駛舒適性越高，賽道越寬可以提供更好的穩(wěn)定性。當(dāng)車輛側(cè)向行駛時(shí)，外側(cè)車輪可以提供更好的支撐。在一個(gè)角落里，車輛s滾轉(zhuǎn)角更小，外輪的極限會(huì)出現(xiàn)的更晚。此外，輪距還影響汽車的整體寬度、總重量和安全性。

前輪輪距的增加會(huì)增加車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，因此前輪輪距大的車輛前輪的轉(zhuǎn)向角也會(huì)相應(yīng)增加，以抵消對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑的不利影響。一般來說，輪距越大，操縱穩(wěn)定性越好，車身形狀和車廂的寬敞程度越好，橫向穩(wěn)定性也越好。但賽道越寬，車身整體寬度和重量越大，容易出現(xiàn)車身側(cè)面甩泥的問題。如果輪距太寬，也會(huì)影響汽車的安全性。所以胎面要適應(yīng)車身的寬度。

汽車輪距有兩種：前輪輪距和后輪輪距。前輪輪距是前兩個(gè)車輪的中心前輪輪距，后輪輪距是后兩個(gè)車輪的中心平面之間的距離，可以相同也可以不同。前后采用不同輪距的目的是為了調(diào)整車輛的行駛特性。由于重心分布和懸架設(shè)計(jì)的不同，不同的車輛會(huì)表現(xiàn)出不同的行駛特性。有些車容易轉(zhuǎn)向過度，有些則容易轉(zhuǎn)向不足。如果后輪距大于前輪距，可以糾正車輛的先天性轉(zhuǎn)向過度，因?yàn)檩喚啻蟮暮筝嗇S可以提供更大的側(cè)向支撐，延緩甩尾的發(fā)生。同理，前輪輪距大于后輪輪距，有助于改善車輛天生容易轉(zhuǎn)向不足的缺點(diǎn)。