【太平洋汽車(chē)】轉(zhuǎn)向壓力傳感器的作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供壓力信號(hào)，使發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)負(fù)載大小，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，保證轉(zhuǎn)向助力穩(wěn)定，延長(zhǎng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力泵的使用壽命。

　　轉(zhuǎn)向助力傳感器的作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供壓力信號(hào)，使發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)負(fù)載大小，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，保證轉(zhuǎn)向助力穩(wěn)定，延長(zhǎng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力泵的使用壽命。

　　轉(zhuǎn)向角傳感器的作用是用來(lái)檢測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向方向的一種裝置。一種用于確定軸的角位置的設(shè)備，如轉(zhuǎn)向柱，其包括線圈組、線圈支座和耦合器元件，該耦合器元件具有與所述軸的所述角位置有關(guān)的耦合器角位置。

　　汽車(chē)轉(zhuǎn)向角傳感器，是用來(lái)檢測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向方向的。方向盤(pán)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)都會(huì)被轉(zhuǎn)向角傳感器檢測(cè)到，從而使汽車(chē)電控單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令。而方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度是為汽車(chē)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向幅度提供依據(jù)，使汽車(chē)按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛。

　　轉(zhuǎn)向角傳感器由光電耦合元件、開(kāi)孔槽板等組成。光電耦合元件為發(fā)光二極管和光敏晶體管。開(kāi)孔槽板置于發(fā)光二極管和光敏晶體管之間。開(kāi)孔槽板有許多小孔。當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，開(kāi)孔槽板會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)。光敏晶體管依據(jù)穿過(guò)開(kāi)孔槽板的光線來(lái)動(dòng)作，并且會(huì)輸出數(shù)字脈沖信號(hào)。汽車(chē)電控單元會(huì)以此信號(hào)來(lái)辨認(rèn)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度、轉(zhuǎn)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）