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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(423條)

一般只有渦輪增壓的車才能看到中冷器。其實中冷器是渦輪增壓的配套部件，它的作用是提高發(fā)動機的空氣交換效率。無論是增壓發(fā)動機還是渦輪增壓發(fā)動機，都需要在增壓器和發(fā)動機進氣歧管之間安裝中冷器。因為這個散熱器位于發(fā)動機和增壓器之間，所以也叫中冷器。

[斯巴魯車型中的中間冷卻器]

為什么需要中冷器？

渦輪增壓發(fā)動機比普通發(fā)動機功率大的原因之一是其換氣效率高于普通發(fā)動機的自然進氣。當空氣進入渦輪增壓器時，其溫度會大大升高，密度會變低，中冷器起到冷卻空氣的作用。高溫空氣經中冷器冷卻后進入發(fā)動機。如果增壓后的高溫空氣由于缺少中冷器而直接進入發(fā)動機，發(fā)動機會因為空氣溫度高而損壞甚至熄火。

因為發(fā)動機排出的廢氣溫度很高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。而且空氣在壓縮過程中密度會增大，必然導致空氣溫度升高，從而影響發(fā)動機的充氣效率。如果要進一步提高充氣效率，就要降低進氣溫度。數(shù)據(jù)表明，在相同的空燃比下，增壓空氣溫度每下降10，發(fā)動機功率可提高3% ~ 5%。

如果未經冷卻的增壓空氣進入燃燒室，不僅會影響發(fā)動機的充氣效率，還容易導致發(fā)動機燃燒溫度過高，造成爆震等故障，并且會增加發(fā)動機廢氣中NOx的含量，造成空氣污染。為了解決增壓空氣溫度升高帶來的不利影響，需要安裝中冷器來降低進氣溫度。

由于中冷器的存在，可以降低發(fā)動機的油耗，提高對海拔的適應性。在高海拔地區(qū)，采用中冷可以使用壓比更高的壓縮機，使發(fā)動機獲得更大的功率，提高汽車的適應性。

中間冷卻器分類

中冷器一般用鋁合金制造。根據(jù)冷卻介質的不同，常用的中冷器可分為風冷式和水冷式。