隨著美國平均汽油價格屢創(chuàng)新高，美國人開始減少開車的頻率。在人口密集的紐約大都市區(qū)，乘坐地鐵等公共交通工具的人數(shù)越來越多。

油價一直在上漲，我?guī)缀鯖]錢開車。居住在新澤西州的坎恩11日告訴中新社記者。我過去每周去超市購物兩次?，F(xiàn)在為了省錢，周末只做一次?？舱f，他在加油站的支出每個月都增加了數(shù)百美元，汽油價格的漲幅似乎沒有放緩。

美國汽車協(xié)會11日公布的數(shù)據(jù)顯示，美國汽油平均價格當天升至每加侖4.331美元，創(chuàng)歷史新高。與一周前每加侖3.837美元相比，美國普通汽油的平均價格每周上漲近13%。與一年前每加侖2.826美元相比，汽油的平均價格在過去一年里上漲了50%以上。

根據(jù)該協(xié)會的最新調(diào)查，近60%的美國人表示，如果汽油價格超過每加侖4美元，他們將改變駕駛習慣；近80%的人表示，如果汽油價格像加州一樣達到每加侖5美元，他們會調(diào)整自己的生活方式。面對油價上漲，參與調(diào)查的35歲以下的人更傾向于拼車，而35歲以上的人傾向于將旅行和商務結(jié)合起來，減少購物或外出就餐的次數(shù)。

住在紐約皇后區(qū)的華裔車主楊老師說，他目前的策略是"平時多走路，少開車，坐地鐵上班"。他說，本周工作日高峰時段往返曼哈頓的地鐵乘客數(shù)量明顯增加，下班后地鐵車廂非常擁擠。

根據(jù)大都會運輸署(MTA)公布的數(shù)據(jù)，3月3日至9日，紐約地鐵日均乘客量達272萬人次，其中8日的乘客量超過325萬人次，創(chuàng)下近3個月來的單日新高。此前一周，紐約地鐵日均客流量為257萬人。

除了地鐵交通，紐約公交系統(tǒng)的客流也在上升。MTA最新數(shù)據(jù)顯示，3月3日至9日，紐約公交日均乘客量達到116萬人次，較前一周增長近4%。