【太平洋汽車】汽車的懸架2大作用是把路面作用于車輪上的垂直反力（支撐力），縱向反力（牽引力和制動力）和側(cè)向反力以及這些反力造成的力矩都傳遞到車身上，以保證汽車的正常行駛。

　　懸架系統(tǒng)簡介汽車懸架是汽車中彈性連接車架與車軸的裝置。它一般由彈性元件、導向機構、減震器等部件構成，主要任務是緩和由不平路面?zhèn)鹘o車架的沖擊，以提高乘車的舒適性。

　　車輛用懸架根據(jù)連接的橋及位置不同，分為前懸架和后懸架。前懸架前懸架是同前橋連接的懸架。主要由鋼板彈簧、減振器、橫向穩(wěn)定桿、緩沖塊等零部件組成，又分為單前橋用前懸架和雙前橋用前懸架兩種。

　　1.單前橋用前懸架，多用于4×2、6×4車型。

　　2.雙前橋用前懸架，應用于6×2、8×4、8×2等車型。

　　1.單后驅(qū)動橋用的后懸架：主要由鋼板彈簧、減振器、橫向穩(wěn)定桿、緩沖塊等部件組成。單后驅(qū)動橋用的后懸架，多用于4×2、8×2、6×2等車型。

　　2.雙后驅(qū)動橋用懸架，由鋼板彈簧、平衡軸總成、推力桿、緩沖塊等組成。雙后驅(qū)動橋用懸架，多應用于6×4、8×4等車型。懸架系統(tǒng)種類懸架按結構不同，分為鋼板彈簧懸架、空氣懸架、隨動（浮動）橋用空氣懸架、橡膠懸架以及油氣懸架。鋼板彈簧懸架鋼板彈簧定義鋼板彈簧（Leaf Spring） 鋼板彈簧是汽車懸架中應用最廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長（厚度可以相等，也可以不相等）的合金彈簧片組合而成的一根近似等強度的彈性梁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）