目前國內不需要電動車駕駛證的新能源車型有美德、健步、雷丁等，不過想要購買電動車的消費者，在購買前需要知道當地的規(guī)定，否則買了以后依然無法駕駛的。對于低速電動汽車來說，這種不需要考駕駛證和上牌，因此也就不用年檢，從而使得這些車型購買的人數不斷上升。

但這些車型最大的弊端就是管理起來非常困難，而且駕駛車輛出行的過程中，頻繁會出現不遵守交通規(guī)則的情況，很容易引起交通事故。因此最近這些年有很多城市內對老年代步車出行會有一些約束，甚至有些地方不能駕駛老年代步車上路。

由于老年代步車的結構很簡單，在駕駛車輛期間有出現碰撞的情況，對安全保障會帶來很大的影響。同時老年代步車操控性能較差，如果每小時車速達到70公里，在拐彎的地方很容易造成側翻，明顯體驗到車身會有一種飄飄然的感覺。

另外老年代步車是沒有保險的，因此當出現嚴重的交通事故，沒有保險公司的賠償，就需要自己花錢去處理。尤其是引起人員傷亡的情況，還需要承擔相應的刑事責任。在駕駛老年代步車的過程中，還是需要謹慎駕駛，嚴格遵守交通規(guī)則，避免出現闖紅燈和超速等行為，以免帶來不必要的麻煩。

混動系統(tǒng)評測專題：混動時代，市售混動系統(tǒng)高原高寒高強度五千公里大橫評，匯集傳祺影豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動、本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）e:HEV、理想L8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等多款車型，數十項評測項目，快來點擊查看各品牌代表車型的真實表現。