油電混動(dòng)汽車(chē)比亞迪怎么樣
1月30日晚間,比亞迪發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)收入突破4200億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)有望實(shí)現(xiàn)160億元-170億元,同比增長(zhǎng)425.42%-458.26%。
這是比亞迪全年凈利潤(rùn)規(guī)模首次突破100億元,其中去年四季度凈利潤(rùn)或超66億元。2021年,比亞迪凈利潤(rùn)僅為30.45億元。停售燃油車(chē)后,比亞迪不僅再度扭轉(zhuǎn)凈利下跌趨勢(shì),更有望交出上市近12年(以比亞迪A股上市時(shí)間為基準(zhǔn)計(jì)算)以來(lái)最佳年度成績(jī)單和單季度凈利潤(rùn)歷史之最。
根據(jù)比亞迪此前披露的消息,仰望品牌定位高于騰勢(shì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),售價(jià)區(qū)間在80萬(wàn)-150萬(wàn)元,旗下所有車(chē)型均標(biāo)配比亞迪的最新“易四方”技術(shù)。
以“易四方”技術(shù)開(kāi)拓百萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng),比亞迪正式發(fā)起產(chǎn)品升級(jí)和品牌向上的攻勢(shì)。與此同時(shí),隨著仰望品牌的正式發(fā)布,比亞迪乘用車(chē)產(chǎn)品矩陣又添新“拼圖”,旗下王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)、騰勢(shì)品牌、仰望品牌四大產(chǎn)品矩陣已覆蓋10萬(wàn)元至百萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,且各品牌車(chē)型價(jià)格梯度明顯。
一位汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部人士在接受記者采訪時(shí)也表示,仰望品牌的推出并不是為了走量,對(duì)比亞迪而言,更多的是向行業(yè)展示最新的技術(shù)。而除仰望品牌外,比亞迪還將推出一個(gè)專(zhuān)業(yè)個(gè)性化全新品牌,打造專(zhuān)業(yè)級(jí)產(chǎn)品,與用戶共建共創(chuàng),將于2023年面世。
混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)測(cè)專(zhuān)題:混動(dòng)時(shí)代,市售混動(dòng)系統(tǒng)高原高寒高強(qiáng)度五千公里大橫評(píng),匯集傳祺影豹(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)混動(dòng)、本田思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)e:HEV、理想L8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等多款車(chē)型,數(shù)十項(xiàng)評(píng)測(cè)項(xiàng)目,快來(lái)點(diǎn)擊查看各品牌代表車(chē)型的真實(shí)表現(xiàn)。
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