【太平洋汽車】輪胎扁平比的作用是控制輪胎的緩沖能力和舒適性。高扁平比的輪胎由于胎壁長，緩沖能力也強(qiáng)，相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗力較弱。底盤扁平比的輪胎由于胎壁比較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力也比較大，對路面的反應(yīng)非常靈敏。

　　曲軸位置傳感器作用有；檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速；檢測活塞上止點(diǎn)位置，包括檢測用于控制點(diǎn)火的各缸上止點(diǎn)信號、用于控制順序噴油的第一缸上止點(diǎn)信號。曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi)，是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點(diǎn)火時刻。

　　曲軸位置傳感器作用有：檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速；檢測活塞上止點(diǎn)位置，包括檢測用于控制點(diǎn)火的各缸上止點(diǎn)信號、用于控制順序噴油的第一缸上止點(diǎn)信號。

　　曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi)，是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點(diǎn)火時刻。通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點(diǎn)，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。

　　擴(kuò)展資料曲軸位置傳感器主要有三種類型：磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式，曲軸位置傳感器故障，會由于其類型不同，有不同原因：

　　1、磁電感應(yīng)式磁電感應(yīng)式曲軸位置傳感器出現(xiàn)的故障是發(fā)動機(jī)無法啟動，在檢查發(fā)動機(jī)狀況時，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火過晚是發(fā)動機(jī)無法啟動的真正原因。

　　解決方法：將線路重新接好，重新調(diào)整分電器，在檢查點(diǎn)火正時。

　　2、霍爾效應(yīng)式霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行順序噴油、點(diǎn)火時刻和爆震控制，發(fā)生故障時是傳輸信號不在正常范圍內(nèi)。

　　解決方法：檢查永久磁鐵、導(dǎo)磁板以及集成電路是否正常。

　　3、光電式光電式曲軸傳感器出現(xiàn)的故障是發(fā)動機(jī)加速不良，發(fā)動時會出現(xiàn)自動熄火的現(xiàn)象，而且有時還會出現(xiàn)高壓電火花。出現(xiàn)的原因是點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，造成高壓火弱。

　　解決方法：檢查低壓電路、主繼電器、高壓點(diǎn)火線圈內(nèi)部短路、發(fā)動機(jī)控制單元有故障以及部分機(jī)械部件磨損異常狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）