【太平洋汽車(chē)】電源電線(xiàn)束的作用是將電氣系統(tǒng)的電源信號(hào)或數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行傳遞或交換，實(shí)現(xiàn)電氣系統(tǒng)的功能及要求，汽車(chē)線(xiàn)束必須保證電信號(hào)和連接電路的可靠性，為電子電氣元件提供規(guī)定的電流值，防止對(duì)周?chē)娐樊a(chǎn)生電磁干擾，消除電氣短路。

　　汽車(chē)線(xiàn)束的作用有哪些？

　　現(xiàn)代汽車(chē)中有很多汽車(chē)線(xiàn)束，電子控制系統(tǒng)與線(xiàn)束密切相關(guān)。有人做了一個(gè)形象比喻。如果把微機(jī)、傳感器、執(zhí)行器的功能比作人體，那么微機(jī)可以說(shuō)相當(dāng)于人的大腦，傳感器相當(dāng)于感覺(jué)器官。執(zhí)行器相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。 然后束是神經(jīng)和血管。

　　汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路網(wǎng)絡(luò)的主體。它連接汽車(chē)的電氣和電子元件和功能。沒(méi)有線(xiàn)束，汽車(chē)電路就不存在。目前，無(wú)論是豪華車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型普通車(chē)，線(xiàn)束的形式基本相同，由電線(xiàn)、插件、打包帶組成。必須保證電信號(hào)和連接電路的可靠性，為電子電氣元件提供規(guī)定的電流值。防止對(duì)周?chē)娐樊a(chǎn)生電磁干擾，消除電氣短路。

　　汽車(chē)線(xiàn)束在功能上是分開(kāi)的，有兩條電源線(xiàn)承載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器（執(zhí)行器）的電源，而信號(hào)線(xiàn)則傳輸傳感器輸入命令。電源線(xiàn)是承載大電流的粗線(xiàn)，信號(hào)線(xiàn)是不承載電力的細(xì)線(xiàn)（光纖通信）。例如信號(hào)回路中使用的導(dǎo)線(xiàn)截面積分別為0.3和0.5平方毫米。

　　電機(jī)和運(yùn)行部件使用的導(dǎo)線(xiàn)截面積為0.85、1.25mm2，動(dòng)力電路使用的導(dǎo)線(xiàn)截面積為2、3、5mm2。特殊電路（起動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)接地線(xiàn)等）有 8、10、15、20mm2 不同尺寸可供選擇。導(dǎo)線(xiàn)的截面積越大，電流容量越大。電線(xiàn)的選擇不僅受限于電氣特性，還受限于車(chē)內(nèi)的物理特性，所以選擇范圍很廣。例如，出租車(chē)經(jīng)常打開(kāi)或關(guān)閉的門(mén)以及穿過(guò)車(chē)身的電線(xiàn)應(yīng)該由彎曲良好的電線(xiàn)組成。用于高溫零件的電線(xiàn)； 通常使用絕緣性好、耐熱性好的氯乙烯和聚乙烯包覆線(xiàn)。近年來(lái)，用于弱信號(hào)電路的電磁屏蔽線(xiàn)也在增加。

　　隨著汽車(chē)功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電器元件越來(lái)越多，電線(xiàn)越來(lái)越多，汽車(chē)的電路數(shù)量和用電量都大大增加，線(xiàn)束也變得越來(lái)越粗重。 這是一個(gè)需要解決的大問(wèn)題。如何在有限的車(chē)內(nèi)空間更有效、更合理地部署大量線(xiàn)束，使汽車(chē)線(xiàn)束發(fā)揮更大的作用，已經(jīng)成為汽車(chē)制造業(yè)面臨的問(wèn)題。

　　生產(chǎn)工藝隨著對(duì)舒適性、經(jīng)濟(jì)性和安全性的要求越來(lái)越高，汽車(chē)中的電子產(chǎn)品種類(lèi)也越來(lái)越多，汽車(chē)線(xiàn)束越來(lái)越復(fù)雜的線(xiàn)束故障率也相應(yīng)增加。為此，有必要提高線(xiàn)束的可靠性和耐用性。許多人對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束的工藝和生產(chǎn)感興趣。這里簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)線(xiàn)束技術(shù)和生產(chǎn)方面的知識(shí)，幾分鐘就能讀完。大致可以理解汽車(chē)線(xiàn)束的二維產(chǎn)品圖出來(lái)后，需要整理線(xiàn)束的生產(chǎn)流程。工藝是兩個(gè)不可分割的部分，對(duì)生產(chǎn)有貢獻(xiàn)，所以筆者將汽車(chē)線(xiàn)束的生產(chǎn)和工藝結(jié)合起來(lái)進(jìn)行分析。

　　汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)的首要位置是開(kāi)放式工藝。改進(jìn)過(guò)程的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度，錯(cuò)誤，特別是短的改進(jìn)尺寸，會(huì)導(dǎo)致所有車(chē)間的返工，時(shí)間和精力會(huì)影響生產(chǎn)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）