好處是可以提升動力，優(yōu)化低扭矩。不好的是增加了油耗和后期維護成本。

在自然吸氣發(fā)動機上加裝機械增壓系統(tǒng)，可以改善高轉(zhuǎn)速區(qū)進氣效率低的問題。

增壓系統(tǒng)由發(fā)動機的曲軸提供動力。這導(dǎo)致增壓和渦輪增壓發(fā)動機之間的輸出特性有明顯的差異。機械增壓系統(tǒng)的線性輸出更接近自然吸氣發(fā)動機，而渦輪增壓發(fā)動機會有渦輪遲滯，輸出會更突兀，線性更差。

增壓有三種，離心增壓、魯增壓、螺旋增壓。

離心機械增壓是由發(fā)動機皮帶帶動，利用離心力對進氣進行增壓，達到壓縮空氣的目的。

陸式增壓器在六七十年代的美國肌肉車中經(jīng)常見到，尤其是《速度與激情》系列電影中，男主開的車上比較突出的就是陸式增壓器。這種增壓器的原理是空氣被吸入增壓器，有兩個螺旋葉片將空氣壓縮后送入進氣歧管。這套增壓系統(tǒng)可以提供強大的扭矩輸出。

螺旋增壓器的原理是當空氣被吸入增壓器時，被螺旋葉片強制進入進氣歧管。這種增壓器可以增加發(fā)動機在各種速度區(qū)的馬力。

增壓安裝后期額外的維護費用包括更換皮帶和使用更高級別的潤滑油。