轎車離合器起什么作用
【太平洋汽車】轎車離合器起到的作用是:1、使汽車的驅(qū)動(dòng)力逐漸增大,讓汽車能夠平穩(wěn)起步;2、使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換擋;3、防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載;4、降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的扭震沖擊,延長(zhǎng)變速齒輪壽命。
汽車在行駛過程中,由于行駛條件的變換,需要不斷變換檔位。對(duì)于普通齒輪變速器,換檔時(shí)不同的齒輪副要退出嚙合或進(jìn)入嚙合,這就要求換檔前踩下離合器踏板,中斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng),便于退出原有齒輪副的嚙合、進(jìn)入新齒輪副的嚙合。
手動(dòng)檔汽車離合器的作用與使用技巧對(duì)于手動(dòng)擋的車型而言,離合器是汽車動(dòng)力系統(tǒng)的重要部件,它擔(dān)負(fù)著將動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。
在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時(shí),離合器成了最頻繁使用的部件之一,而離合器運(yùn)用的好壞,直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低,也體現(xiàn)了對(duì)于車輛保護(hù)的好壞。
正確使用離合器,掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來(lái)解決問題,是每個(gè)駕駛手動(dòng)擋車型應(yīng)該掌握的。
一、離合器的作用所謂離合器,顧名思義就是說利用“離”與“合”來(lái)傳遞適量的動(dòng)力。
離合器由摩擦片,彈簧片,壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成,布置在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間,用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱,保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩,屬于動(dòng)力總成的范疇。
在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候,離合器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差,也就是通過其轉(zhuǎn)速差來(lái)實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動(dòng)力。
二、離合器工作狀態(tài)離合器分為三個(gè)工作狀態(tài),即不踩下離合器的全連動(dòng),部分踩下離合器的半連動(dòng),以及踩下離合器的不連動(dòng)(分離)。
三、離合器工作原理當(dāng)車輛在正常行駛時(shí),壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時(shí)壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大,輸入軸和輸出軸之間保持相對(duì)靜摩擦,二者轉(zhuǎn)速相同。當(dāng)車輛起步時(shí),司機(jī)踩下離合器,離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤向后靠,也就是壓盤與摩擦片分離,此時(shí)壓盤與飛輪完全不接觸,也就不存在相對(duì)摩擦。
離合器的半連動(dòng)狀態(tài)時(shí),壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。
離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)。
飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速,從飛輪傳輸出來(lái)的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。
一般來(lái)說,離合器是在車輛起步和換擋的時(shí)候發(fā)揮作用,此時(shí)變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差,必須將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與一軸切開以后,同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步,擋位掛進(jìn)以后,再通過離合器將一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力結(jié)合,使動(dòng)力繼續(xù)得以傳輸。
在離合器中,還有一個(gè)不可或缺的緩沖裝置,它由兩個(gè)類似于飛輪的圓盤對(duì)在一起,在圓盤上打有矩形凹槽,在凹槽內(nèi)布置彈簧,在遇到激烈的沖擊時(shí),兩個(gè)圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用,緩沖外界刺激。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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