這臺發(fā)動機有20馬力。馬力是發(fā)動機的一個重要性能參數(shù)。馬力可以換算成成功率，功率用來衡量發(fā)動機單位時間做了多少功。功率越高，發(fā)動機單位時間做的功越多，性能越強，油耗也越高。

發(fā)動機的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。

轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機功率就越高，因為轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機單位時間做功的次數(shù)就越多。

扭矩越大，發(fā)動機的功率就越高，因為扭矩越大的發(fā)動機每次做功能輸出的扭矩就越大。

許多發(fā)動機使用渦輪增壓技術(shù)來增加功率。

渦輪增壓技術(shù)可以提高發(fā)動機的扭矩。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

發(fā)動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進氣量增加，燃油噴射量相應(yīng)增加，氣缸中的燃油量就會增加。

隨著氣缸內(nèi)燃油量的增加，每次燃燒所能釋放的能量就越多，這樣發(fā)動機的動力就會更強。

渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接。