1.ECU電子控制單元和OBD車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。這兩個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)中車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和診斷。智能車(chē)載系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的不完全控制，如智能泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)防撞系統(tǒng)等。

2.車(chē)機(jī)互聯(lián)，國(guó)外以蘋(píng)果carplay、安卓auto為代表，國(guó)內(nèi)以百度Carlife為代表的車(chē)載系統(tǒng)。您可以將手機(jī)內(nèi)容投影到汽車(chē)屏幕上，這使您的汽車(chē)更加靈活和可擴(kuò)展，旨在改變車(chē)內(nèi)的視聽(tīng)娛樂(lè)體驗(yàn)。雖然只是解決了從手機(jī)屏幕轉(zhuǎn)移到另一個(gè)屏幕的問(wèn)題，但最終還是朝著人機(jī)交互高智能的方向發(fā)展。

3.無(wú)人駕駛，車(chē)聯(lián)網(wǎng)分類(lèi)在歐美是不一樣的。中汽協(xié)提出五個(gè)層次(階段)。第一至第五階段為：驅(qū)動(dòng)資源輔助階段、部分自動(dòng)化階段、有條件自動(dòng)化階段、高度自動(dòng)化階段、完全自動(dòng)化階段。目前普遍處于第三階段，無(wú)人駕駛需要注入的東西太多了，包括云計(jì)算、信息處理、通信技術(shù)、智能交通、數(shù)據(jù)共享等。這簡(jiǎn)直就是車(chē)聯(lián)網(wǎng)可預(yù)見(jiàn)的產(chǎn)物。