【太平洋汽車(chē)】離合器是切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力的，不可當(dāng)做剎車(chē)使用。雖不能當(dāng)剎車(chē)用，但其是引擎動(dòng)能傳遞的一個(gè)“介質(zhì)”，故可通過(guò)操縱離合器機(jī)構(gòu)，在傳遞引擎動(dòng)能的過(guò)程當(dāng)中（如低檔位高扭矩時(shí)），利用發(fā)動(dòng)機(jī)的'“低轉(zhuǎn)高扭”特性而起到一定的“引擎制動(dòng)”輔助作用。

　　踩離合有一定的剎車(chē)效果，但不明顯，畢竟離合不是專(zhuān)門(mén)用來(lái)剎車(chē)的，專(zhuān)門(mén)來(lái)剎車(chē)的是制動(dòng)踏板。另外，剎車(chē)的時(shí)候，把剎車(chē)和離合一起踩下，剎車(chē)效果會(huì)更好。

　　踩離合有一定的剎車(chē)效果，但不明顯，畢竟離合不是專(zhuān)門(mén)用來(lái)剎車(chē)的，專(zhuān)門(mén)來(lái)剎車(chē)的是制動(dòng)踏板。另外，剎車(chē)的時(shí)候，把剎車(chē)和離合一起踩下，剎車(chē)效果會(huì)更好。

　　如果只是減速的話可以不用踩離合，或者只需要輕踏就可以了，如果是停車(chē)的話，就需要踩下離合了，否則容易造成熄火，同時(shí)避免剎車(chē)離合同時(shí)踩下，久而久之會(huì)造成離合器損壞。

　　不少車(chē)主開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)時(shí)，都是先離合后剎車(chē)的，或者是掛了空擋和低速擋都踩著離合，其實(shí)這容易縮短離合器的壽命的，應(yīng)該先剎車(chē)后離合，就是先剎車(chē)等車(chē)速慢慢降下來(lái)后，再踩離合，換到合適的檔位。另外剎車(chē)還有一些需要注意的，就是長(zhǎng)距離剎車(chē)時(shí)，應(yīng)該松開(kāi)油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)，直至車(chē)輛停下來(lái)，而不是直接踩下剎車(chē)；下坡時(shí)也盡量避免踩油門(mén)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)控制車(chē)速；雨天行駛時(shí)，注意控制車(chē)速不要太快，同時(shí)也要謹(jǐn)慎使用急剎車(chē)，避免側(cè)翻；轉(zhuǎn)彎打方向需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，應(yīng)該提前減速等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）