過橋支架襯套是啥作用
【太平洋汽車】過橋支架襯套的作用是:1、減少設(shè)備的磨損、振動(dòng)和噪音。2、方便汽車機(jī)械設(shè)備的維修、簡(jiǎn)化設(shè)備的結(jié)構(gòu)和制造工藝。
1.本技術(shù)涉及車輛制造技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種用于沖壓件精度測(cè)量的支架基座及系統(tǒng)。
背景技術(shù):
2.隨著汽車不斷發(fā)展,汽車制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力增大,如何降低成本成為當(dāng)下的一個(gè)重要課題。汽車車身通常包括有多種沖壓件,沖壓件的加工精度決定著車輛生產(chǎn)過程中的零件報(bào)廢率。
3.相關(guān)技術(shù)中,通常是利用藍(lán)光測(cè)量支架基座對(duì)沖壓件進(jìn)行精度檢測(cè),傳統(tǒng)的藍(lán)光測(cè)量支架基座上的基板為與地面平行的平板,而對(duì)于實(shí)際車輛上安裝方向?yàn)榇怪庇诘孛娣较虻臎_壓件,例如側(cè)圍,翼子板,門板等,測(cè)量時(shí)零件的重力影響情況與實(shí)際不相符,導(dǎo)致在與地面平行的基板上測(cè)量的結(jié)果與實(shí)際車輛情況存在差別,造成檢測(cè)精度誤差、檢測(cè)結(jié)果可信度低等問題,還會(huì)造成零件報(bào)廢,影響生產(chǎn)效率,造成改修方案誤判等問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
4.本技術(shù)的目的在于提供一種用于沖壓件精度測(cè)量的支架基座,用以實(shí)現(xiàn)提高沖壓件的加工檢測(cè)精度,降低零件報(bào)廢率,提高車輛生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。
5.本技術(shù)提供了一種用于沖壓件精度測(cè)量的支架基座,包括:第一支架,所述第一支架上橫向設(shè)置有第一基板;第二支架,所述第二支架設(shè)于所述第一基板上,且所述第二支架的至少一側(cè)設(shè)有豎向設(shè)置的第二基板;其中,所述第一基板與所述第二基板之間限定有用于固定沖壓件的空間,且所述第二基板設(shè)有用于固定所述沖壓件的固定組件。
6.在上述實(shí)現(xiàn)過程中,用于沖壓件精度測(cè)量的支架基座包括第一支架、第二支架、第一基板和第二基板。其中,第一基板橫向設(shè)置于第一支架上,第二支架設(shè)于第一基板上,且第二支架的至少一側(cè)設(shè)有豎向設(shè)置的第二基板,第二基板與第一基板的側(cè)邊之間具有間隔,使得第二基板與第一基板之間能夠限定出用于固定沖壓件的空間,通過在第二基板上設(shè)置固定組件,沖壓件通過固定組件與第二基板相連,使得沖壓件能夠以垂直于地面的方向進(jìn)行測(cè)量,從而使如側(cè)圍、翼子板或門板等為垂直于地面的沖壓件的測(cè)量方向與其在實(shí)際車身上的安裝方向一致,進(jìn)而可提高沖壓件精度測(cè)量時(shí)的準(zhǔn)確性以及測(cè)量結(jié)果的可靠性,且有助于減少零件報(bào)廢,并可為改修加工方案提供參考。
7.具體地,第一基板的上表面沿水平方向設(shè)置,第二基板沿垂直于第一基板的豎直方向設(shè)置,并沿第一基板的長(zhǎng)度方向延伸。
8.在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述固定組件包括多個(gè)襯套和與多個(gè)所述襯套固定連接的固定支架,所述固定支架用于與所述沖壓件固定連接。
9.在上述實(shí)現(xiàn)過程中,固定組件包括多個(gè)襯套和多個(gè)固定支架,多個(gè)襯套設(shè)于第二基板上,多個(gè)固定支架對(duì)應(yīng)與多個(gè)襯套固定連接,并用于與沖壓件固定連接,以將沖壓件固定安裝于第一基板和第二基板限定的空間內(nèi),保證了沖壓件固定的可靠性,從而便于對(duì)沖壓件的加工精度進(jìn)行測(cè)量。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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