【太平洋汽車】esp會(huì)在濕滑路面時(shí)起作用，同時(shí)也會(huì)在高速過(guò)彎的時(shí)候起作用，有助于提高過(guò)彎能力，防止汽車出現(xiàn)側(cè)滑或者失控。

　　汽車在高速過(guò)彎時(shí)或者是行駛在濕滑路面時(shí)使用。

　　當(dāng)汽車行駛在高速過(guò)彎路段時(shí)，當(dāng)具有驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向作用的前輪出現(xiàn)打滑時(shí)，這時(shí)汽車上的車身穩(wěn)定系統(tǒng)就會(huì)產(chǎn)生作用，esp會(huì)對(duì)汽車的車輪自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)，同時(shí)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)，防止汽車出現(xiàn)側(cè)滑或失控，起到安全保障作用。

　　汽車穩(wěn)定系統(tǒng)是由esp電子控制單元、輪速傳感器、方向盤傳感器、搖擺運(yùn)動(dòng)傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)ecu這幾個(gè)部分組成的，這是汽車上最主要的一項(xiàng)安全配置。

　　當(dāng)汽車在行駛過(guò)程中緊急變道時(shí)，汽車的四個(gè)車輪受力是不同的，當(dāng)汽車的前輪失去控制或者產(chǎn)生側(cè)滑時(shí)，汽車可能會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑或者是翻車的現(xiàn)象，當(dāng)兩個(gè)后輪失去附著力時(shí)會(huì)出現(xiàn)甩尾失控的現(xiàn)象，這是比較危險(xiǎn)的，但是有了車身穩(wěn)定系統(tǒng)就會(huì)不同。

　　esp介入工作時(shí)會(huì)對(duì)單個(gè)輪胎進(jìn)行點(diǎn)剎，能夠保證四個(gè)車輪不會(huì)因?yàn)楦街Σ煌霈F(xiàn)失控的現(xiàn)象。

　　汽車點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)esp是自動(dòng)開啟的，為了行車安全考慮，建議不要關(guān)閉esp系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）