當(dāng)車(chē)輛通過(guò)泥濘路段，通過(guò)能力差時(shí)，可以打開(kāi)差速鎖，提高車(chē)輛的通過(guò)能力。

差速鎖的作用是鎖住差速器的行星齒輪機(jī)構(gòu)，差速器連接的兩端會(huì)變成剛性連接，這樣就不會(huì)有速度差。

一般情況下，汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)輪距離小于外輪距離，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向不穩(wěn)，加劇輪胎摩擦。這種差速器可以使取力器軸兩端的車(chē)輪解耦，實(shí)現(xiàn)不等速。

當(dāng)汽車(chē)通過(guò)路況較差的道路時(shí)，鎖止差速器可以使兩側(cè)車(chē)輪獲得相同的動(dòng)力，被困的汽車(chē)會(huì)獲得更大的動(dòng)力，脫困的概率會(huì)大大提高。汽車(chē)的通過(guò)能力會(huì)增強(qiáng)，多用于軍車(chē)、越野車(chē)、工程車(chē)。

根據(jù)差速鎖的鎖止方式，差速鎖可分為：強(qiáng)制鎖止、高摩擦自鎖、托森和粘性聯(lián)軸器。

強(qiáng)制鎖定結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且易于制造。高摩擦自鎖式有摩擦片式和滑塊凸輪式。Torson是一種新型差速鎖，廣泛應(yīng)用于全輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。一些四驅(qū)車(chē)型使用粘性聯(lián)軸器。這種差速器使用硅油作為扭矩傳遞的媒介。