遠(yuǎn)景x1雪地模式作用
【太平洋汽車】一般車內(nèi)預(yù)設(shè)了4種駕駛模式;分別是雪地模式、運(yùn)動(dòng)模式、手動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式。其中經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式是常見的兩種選擇,只是對(duì)變速箱的換擋邏輯和升降檔時(shí)機(jī)進(jìn)行了調(diào)整,以便分別達(dá)到節(jié)油和動(dòng)力輸出的目的;至于雪地模式,就是可以自動(dòng)使用二檔起步,防止在雪地上出現(xiàn)打滑。
1、節(jié)氣門對(duì)加速踏板的響應(yīng)速度不同在運(yùn)動(dòng)模式下,節(jié)氣門加快對(duì)加速踏板的響應(yīng)速度,發(fā)動(dòng)機(jī)能提供額外的動(dòng)力。在附著較差的工況下(比如:雪地,雨天)駕駛員可選擇雪地模式駕駛車輛,此時(shí)節(jié)氣門對(duì)加速踏板的響應(yīng)降低,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率比正常情況下小,使車輪不易打滑,保持車輛穩(wěn)定行駛。
2、目的不同運(yùn)動(dòng)模式通過延遲換擋時(shí)間,低檔高轉(zhuǎn)跑,其目的是為了提速快。雪地模式是為了對(duì)付低摩擦力的冰雪路面,這樣做的原理是扭矩小,所需要的摩擦力也小。
3、對(duì)車輛影響不同雪地模式其實(shí)是通過使用二檔起步來降低車輛的輸出扭力,防止車輪打滑,所以長(zhǎng)期使用雪地模式對(duì)車輛會(huì)有一定的影響;而動(dòng)力模式則是通過提高變速箱的換檔點(diǎn)來增加車輛的動(dòng)力性,長(zhǎng)期這樣用,除了油耗會(huì)高一點(diǎn)外,其它沒太大影響。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<