【太平洋汽車】它主要防止路上的砂石、凸起對底盤的直接傷害。特有的隔音、防撞擊和防銹一體功能，它可以有效防止路面砂石對底盤的擊打,預(yù)防酸、堿、鹽對底盤的腐蝕,還能降低行駛時的噪音,讓駕駛室內(nèi)冬暖夏涼。

　　大眾新Polo底盤生銹問題，新Polo底盤生銹怎么處理針對大眾新Polo底盤生銹問題的處理方法為：采用電化學(xué)的方式。這種方式目前還比較少見，有一種電子防銹的產(chǎn)品，是利用汽車的電池供電，通過微處理系統(tǒng)，輸出負(fù)電荷直接補(bǔ)充到金屬中，平衡金屬的原子結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到抗氧化防銹和抗金屬疲勞的目的底盤生銹注意事項：

　　1.環(huán)境因素造成的銹蝕。相對濕度高的地區(qū)，會加速汽車生銹，特別是在溫度剛高于冰點溫度時生銹的傾向更為嚴(yán)重。在潮濕的地區(qū)，應(yīng)盡量保持汽車干燥，避免車身局部生銹、銹蝕。如果通風(fēng)不良，用高溫使汽車干燥，也容易使汽車車身局部生銹、銹蝕。其實在國外，很多車行都會為新車做新車防銹處理的，而在國內(nèi)，就很少了，可以說幾乎沒有。就連大部分的舊車也都還沒有做全車防銹處理的。

　　2.有害物質(zhì)的侵蝕。道路上產(chǎn)生的鹽堿、含化學(xué)物質(zhì)的灰塵，均可加速汽車生銹，特別是受到鹽堿、灰塵和水汽的污染侵蝕，會使車身部分銹蝕。在沿海一帶，空氣中含有鹽分、工業(yè)污染所形成的酸雨等有害化學(xué)物質(zhì)也會加重對汽車的腐蝕。而在北方高寒地區(qū)，為了使道路不易結(jié)冰，通常都會在道路上噴灑鹽水，而汽車開過，也會對汽車的車體等造成銹蝕。

　　大眾新polo底盤高度多少，新polo底盤結(jié)構(gòu)解析大眾新Polo底盤高度最小離地間隙是100mm，新POLO的底盤裝備有大面積的保護(hù)作用的護(hù)板，還有特殊的空氣動力學(xué)設(shè)計。

　　POLO的底盤護(hù)板上有坑洼、凹凸的空氣動力學(xué)設(shè)計，看起來有些像高爾夫球表面。高爾夫球表面凹凸的設(shè)計正是幫助高爾夫球飛的更遠(yuǎn)的幫手。讓我們以比較好理解的球體為例，當(dāng)空氣流過光滑的球體表面時，空氣較易發(fā)生流動分離現(xiàn)象（您可以理解為氣流離開球的表面），造成球體背后較大的死水區(qū)，產(chǎn)生很大的阻力，而球體上如果有凹痕，則促使空氣發(fā)生湍流轉(zhuǎn)捩，湍流邊界層不易發(fā)生流動分離現(xiàn)象（可以理解為空氣可以更好的“抓住”球體表面），從而使球體背后的死水區(qū)小，減少了阻力。POLO的底盤護(hù)板上這些凹凸的設(shè)計正是使用了高爾夫球表面這種設(shè)計，從而減少空氣阻力，讓空氣更快速的流過。

　　汽車底盤的保養(yǎng)往往被人視作可有可無，遠(yuǎn)沒有發(fā)動機(jī)和車身那么受人重視，其實汽車底盤是否保養(yǎng)得法，直接關(guān)系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性等各種關(guān)鍵的性能，絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養(yǎng)護(hù)和發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)有很多相似之處，需要及時檢查。

　　大眾新polo底盤裝甲圖片，新polo需要底盤裝甲嗎大眾新Polo沒必要做底盤裝甲，因為POLO本身地盤就有一層裝甲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）