15-20萬(wàn)元馬力101-150匹電子駐車(chē)的車(chē)有很多，比如富康ES600，思皓E40X，秦PLUS，今天我們就來(lái)看一看這些車(chē)的基本信息。

來(lái)源：太平洋汽車(chē)

歐拉好貓 參考價(jià)：12.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(96條)

歐拉好貓?jiān)谑圮?chē)型的價(jià)格范圍為12.99萬(wàn)元到17.1萬(wàn)元。歐拉好貓的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

羿 參考價(jià)：13.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(16條)

羿在售車(chē)型的價(jià)格范圍為13.98萬(wàn)元到19.98萬(wàn)元。羿的內(nèi)飾給人一種很的感覺(jué)，和該車(chē)定位相符合。長(zhǎng)寬高為4675/1835/1480mm，軸距為2750mm。車(chē)側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。搭載了不可開(kāi)啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當(dāng)不錯(cuò)，但是不支持開(kāi)啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

秦PLUS 參考價(jià)：11.38萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3996條)

秦PLUS在售車(chē)型的價(jià)格范圍為11.18萬(wàn)元到17.58萬(wàn)元。秦PLUS的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常，輔以銀色的飾物，視覺(jué)上非常干凈素雅。采用了其它的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤(pán)給人一種十分的感覺(jué)。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色的飾條的格柵，讓前臉給人一種很的感覺(jué)。長(zhǎng)寬高是4765/1837/1515mm，軸距是2718mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)十分，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

楓葉80v PRO 參考價(jià)：16.28萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(0條)

楓葉80v PRO在售車(chē)型的價(jià)格范圍為16.28萬(wàn)元到17.88萬(wàn)元。

AION S 參考價(jià)：13.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(323條)

AION S在售車(chē)型的價(jià)格范圍為13.98萬(wàn)元到19.16萬(wàn)元。AION S的前臉給人一種很的感覺(jué)，搭配封閉式的造型的中網(wǎng)，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。長(zhǎng)寬高是4810/1880/1515mm，軸距為2750mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)，輪圈風(fēng)格走了路線。車(chē)側(cè)給人一種十分的感覺(jué)，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。配備了不可開(kāi)啟全景天窗，車(chē)內(nèi)采光不錯(cuò)，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。坐進(jìn)車(chē)?yán)铮瑑?nèi)飾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色的飾物。配合非對(duì)稱式的中控臺(tái)，整體造型可圈可點(diǎn)。采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

秦新能源 參考價(jià)：12.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(467條)

秦新能源在售車(chē)型的價(jià)格范圍為12.99萬(wàn)元到17.48萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為12.49萬(wàn)元。秦新能源的長(zhǎng)寬高為4675/1770/1500mm，軸距是2670mm。車(chē)側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。顯示屏尺寸為5英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

富康ES600 參考價(jià)：15.38萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(0條)

富康ES600在售車(chē)型的價(jià)格范圍為15.38萬(wàn)元到16.38萬(wàn)元。富康ES600的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高為4750/1820/1518mm，軸距為2730mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

思皓E40X 參考價(jià)：14.95萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5條)

思皓E40X在售車(chē)型的價(jià)格范圍為14.95萬(wàn)元到15.95萬(wàn)元。思皓E40X的長(zhǎng)寬高為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm，車(chē)側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果，整體設(shè)計(jì)很耐看。液晶屏尺寸為10.25英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

奔騰NAT 參考價(jià)：14.78萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5條)

奔騰NAT在售車(chē)型的價(jià)格范圍為14.78萬(wàn)元到16.48萬(wàn)元。奔騰NAT采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是4450/1840/1680mm，軸距是2850mm，車(chē)側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

比亞迪D1 參考價(jià)：15.78萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

比亞迪D1在售車(chē)型的價(jià)格范圍為15.78萬(wàn)元到16.78萬(wàn)元。比亞迪D1的儀表盤(pán)采用的造型設(shè)計(jì)，采用了全液晶的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，搭配倒梯形的造型的格柵，讓前臉造型非常。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4390/1850/1650mm，軸距是2800mm。車(chē)側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，靈活的車(chē)身造型看起來(lái)就像一個(gè)精靈，可以在車(chē)流中自由穿行。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。往后來(lái)看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）