25-35萬元馬力251-300匹前驅(qū)汽車油耗排行榜
25-35萬元馬力251-300匹前驅(qū)的車有很多,比如本田UR-V,傳祺M8,謳歌RDX,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號 | 車系 | 油耗 | 指導價 |
---|---|---|---|
Top 1 | 謳歌RDX | 8.2升 | 32.8萬元-46.0萬元 獲取底價 |
Top 2 | 本田UR-V | 8.3升 | 24.68萬元-32.98萬元 獲取底價 |
Top 3 | 冠道 | 8.3升 | 22.48萬元-33.28萬元 獲取底價 |
Top 4 | 傳祺M8 | 8.3升 | 17.98萬元-36.98萬元 獲取底價 |
Top 5 | 帕里斯帝 | 10.4升 | 30.08萬元-36.88萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
32.8萬元-46.0萬元
謳歌RDX在售車型的價格范圍為32.8萬元到46.0萬元。謳歌RDX采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,顯示屏尺寸為7英寸,整體視覺效果看上去非常精美。線條采用了較為的造型設(shè)計,前臉看起來十分,搭配點陣式的造型的中網(wǎng),看起來十分豪華。來到車身側(cè)面,長寬高為4752/1926/1668mm,軸距是2750mm,前后標配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。車尾彰顯了的氣質(zhì),搭配精致的尾燈,給人“踏實居家且不失風度”的感覺。下方采用了雙邊雙出設(shè)計,布局還是比較常見的。配備了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個很好的亮點配置。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
24.68萬元-32.98萬元
本田UR-V在售車型的價格范圍為24.68萬元到32.98萬元。本田UR-V的前臉采用了較為的造型設(shè)計,大燈看起來十分,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。長寬高是4856/1942/1670mm,軸距是2820mm。車側(cè)看起來頗具的感覺,線條呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,給人動感十足的視覺效果。前后標配規(guī)格均為245/55 R19的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計。車尾采用了較為的造型設(shè)計,飾以鍍鉻的材質(zhì)的飾物,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。采用了雙邊共雙出的排氣管設(shè)計,這樣的布局形式進一步襯托了它的運動感。搭載了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
22.48萬元-33.28萬元
冠道在售車型的價格范圍為22.48萬元到33.28萬元。經(jīng)銷商最低報價為20.78萬元。冠道的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,設(shè)計取向偏保守,并不搶眼。大燈彰顯了的氣質(zhì),算是前臉上的點睛之筆。長寬高為4858/1942/1670mm,軸距是2820mm,線條采用了較為的造型設(shè)計,細節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨具。車尾呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,搭配貫穿式的飾物,顯得非常精致。同時,尾燈呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,看上去比較動感,夜間點亮之后的辨識度還是很高的。坐進車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計,搭配銀色的飾物。搭載了對稱式設(shè)計的中控臺,顯得端莊且耐看。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
17.98萬元-36.98萬元
傳祺M8在售車型的價格范圍為17.98萬元到36.98萬元。傳祺M8的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。從側(cè)面看,長寬高為5149/1884/1822mm,軸距為3000mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計。
30.08萬元-36.88萬元
帕里斯帝在售車型的價格范圍為30.08萬元到36.88萬元。帕里斯帝的從側(cè)面看,長寬高是4980/1975/1775mm,軸距是2900mm,前后標配規(guī)格均為245/60 R18的輪胎。車側(cè)給人一種非常的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。再看一下后面,后備廂空間靈活性不錯,支持放倒,使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。動力方面,配備了3.5L V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為272馬力,峰值扭矩330N·m。內(nèi)飾造型走了路線,整體造型可圈可點。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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